【世界十大危险机场】在航空旅行中，大多数机场都以安全和效率为首要目标。然而，也有一些机场因为地理位置、天气条件、跑道设计或周围环境等因素，被人们称为“危险机场”。这些机场虽然挑战性极高，但也因其独特性和飞行难度而吸引了众多飞行员和航空爱好者。
以下是一些被广泛认为是“世界十大危险机场”的名单，它们在飞行操作中具有较高的风险，需要飞行员具备极高的技术和经验。
世界十大危险机场（按知名度与挑战性排序）
| 排名 | 机场名称 | 所在国家 | 危险原因 |
| 1 | 哈尔滨太平国际机场 | 中国 | 冬季严寒、低能见度、跑道短且周边有山地，飞行难度高。 |
| 2 | 纳什维尔国际机场 | 美国 | 跑道较短，周围地形复杂，且航班密集，对飞行员要求高。 |
| 3 | 雷克雅未克-凯夫拉维克机场 | 冰岛 | 地处火山地带，天气多变，风速大，常受暴风雪影响。 |
| 4 | 拉纳卡国际机场 | 塞浦路斯 | 跑道短，靠近海岸，强风频繁，夜间飞行需格外小心。 |
| 5 | 巴厘岛登巴萨机场 | 印度尼西亚 | 跑道短、周围山地环绕，且航班密度高，降落时需精准控制。 |
| 6 | 芝加哥奥黑尔机场 | 美国 | 航班流量极大，空域复杂，飞机起降频繁，容易发生空中接近事件。 |
| 7 | 威尼斯马可·波罗机场 | 意大利 | 跑道短，邻近水道，降落时需应对海面反射光线和风向变化。 |
| 8 | 阿姆斯特丹史基浦机场 | 荷兰 | 航班密集，空域复杂，且跑道较短，尤其在恶劣天气下飞行更具挑战。 |
| 9 | 伦敦盖特威克机场 | 英国 | 跑道短，航班密集，且附近有大量建筑，可能影响雷达信号。 |
| 10 | 瓜达拉哈拉机场 | 墨西哥 | 跑道短，周围有山脉，天气变化快，降落时需高度集中注意力。 |
总结
尽管这些机场被冠以“危险”之名，但它们并非不可飞。许多飞行员经过专业训练后，能够安全地完成起降。同时，现代航空技术的发展也大大降低了飞行的风险。对于普通旅客而言，选择正规航空公司和遵守机场规定，依然是保障飞行安全的关键。
在实际飞行中，飞行员会根据实时气象、空域状况以及自身经验做出最佳判断。因此，了解并尊重这些“危险机场”的特点，有助于提升飞行的安全性和体验感。