2001梅赛德斯奔驰SLK320

First Drive 凭借其运动、优雅的造型和巧妙的电动敞篷硬顶，梅赛德斯-奔驰的 SLK230 Kompressor 从未有过吸引积极关注的问题。它从热情曲线下降的地方是在电力部门。最初的增压 2.3 升/185 马力直列四缸发动机并没有提供运动型线条似乎承诺的令人满意的快速输出。到了 2001 年，这个问题就解决了。

新的 SLK320 利用了梅赛德斯的 3.2 升 V-6，它为露天派对带来了 215 匹马和 229 磅英尺的扭矩(比 SLK230 高出 29 磅英尺)。在遥远的加那利群岛的驾驶过程中，我们发现这比 0-60 英里/小时的时间减少了整整半秒，这应该等于大约 6.3 秒，并且与宝马之类的汽车正面交锋Z3 2.8 和保时捷Boxster的速度仅相差 0.3 秒。梅赛德斯以每小时 152 英里的速度引用最高速度。

V-6 终于实现了 SLK 的最初承诺，将快速与精致和美妙的高转速引擎音符融为一体。这可以与无缝六速手动变速器或带触摸换档的五速自动变速器相结合。同时，完整的套件是控制良好的悬架和响应式转向，可提供良好的反馈和精确的感觉。

为了补充其额外的性能，SLK 还通过与车身同色的新前后裙板、门槛板和门把手以及双色尾灯获得了焕然一新的外观。驾驶舱提供漂亮的木质装饰、电动座椅、伸缩式方向盘和 TeleAid 紧急响应系统。

SLK320 仍然不是纯种跑车;这不是它的使命。这款精致的敞篷跑车是一种精致的替代品，可以替代更加喧闹的 Boxster 的原始肾上腺素冲动。天气好的时候它是一辆敞篷车，天气不好时它是一辆安全密封的双座双门轿车，是任何一天日常驾驶的诱人选择。现在有了 V-6 动力，SLK 在趣味性方面的评分也高了几个档次。