DIY套件将Miata变成战前的阿尔法罗密欧赛车复制品

很高兴知道，即使您的财务状况不佳，通常与将独角兽初创公司出售给 Google 相关，您也可能至少(有朝一日)买得起您最喜欢的具有历史意义的汽车的复制品。除了无数的 Shelby Cobra、GT40 和Porsche 550 Spyder克隆产品会阻塞您当地的汽车和咖啡，还有更多深奥的东西需要复制。从法拉利 250 GT ( GTO Engineering ) 到 Lola T70 ( Broadley Automotive ) 再到 Lotus 11 ( Westfield )，几乎任何东西都可以以相对合理的价格复制——包括用于 1950 年代的基于 Miata的新DIY 套件阿尔法罗密欧大奖赛汽车。

是的，您也可以将旧的漏油、油腻、气喘吁吁的马自达跑车变成1938 年至 1951 年间统治一级方程式赛车的阿尔法 158/159 的相当出色的近似。除了驾驶开轮车带来的明显兴奋之外，这是一个引人入胜的构建，因为创造一个价格合理且比例合理的赛车复制品是一项棘手的工作。大多数复制器都建立在现有汽车的精简底盘上，或者使用自己的标准底盘设计并考虑到半量产，例如 Shelby Cobra 或GT40。

战前赛车复制品的市场要小得多，因此构建定制的“monoposto”车架/套件很难。你看到的大多数 monoposto 复制品在赛道日充电或坐在车库艺术品中通常是非常昂贵的一次性或超低生产特价，如阿根廷的 Pur Sang Type 35。

这就是新的 Tipo 184 的用武之地。受惠勒经销商 和机械大师主持人Ant Anstead 自己自制的 Alfa 158 复制品的启发，新的基于 Miata 的套件是我们迄今为止见过的最有趣的 Miata升级改造方法之一。Anstead 似乎是该项目背后的创意和技术力量，该套件的前十名买家将有机会在 Anstead 监督的车间中构建他们的 Tipo 184;据报道，他正在为希望在自己舒适的车库中进行改装的买家编写 Tipo 184 的完整 Haynes 手册。