StelvioGTAm肯定会包括前面的碳纤维外壳赛车座椅

让我们假装一下，让我们假设阿尔法罗密欧还没有在更热的 505 马力阿尔法罗密欧 Stelvio Quadrifoglio 版本上泼冷水。想象一下 Stelvio GTA 和 GTAm——硬核变体，比已经强大的 QF 版本更轻、更专注，比如那些来到 Giulia 的版本。毕竟，Stelvio 是我们没有 Giulia Sportwagon 的原因。给我们一个 GTA/GTAm 版本作为回报是公平的，对吧?

就像Giulia GTA 一样，我们纯粹假设的 Stelvio GTA 会更轻——比方说轻 220 磅，就像它的轿车兄弟一样。因此，它也会采用一系列碳纤维部件：驱动轴、发动机罩、前挡泥板、保险杠、后挡泥板延伸件等等。铝和 Lexan 也被战略性地用于进一步减少质量。

Stelvio GTAm 肯定会包括前面的碳纤维外壳赛车座椅、六点式赛车安全带和更具侵略性的航空辅助设备。阿尔法会像 Giulia GTAm 那样删除后排座椅吗?这个问题是学术性的，所以让我们继续(但是，我们希望如此!)。然而阿尔法罗密欧会指定它，QF 的 505 马力，2.9 升双涡轮增压 V-6 可能会被泵到 540 匹小马，通过由轻质钛制成的 Akrapovic 排气管呼气。如果它与 Giulia GTA/GTAm 类似，它将比 Stelvio QF 的零到 60 英里/小时的时间缩短 0.2 秒。

正如您在我们的渲染中所看到的，一个重要的造型转移是缺少大尾翼——Giulia GTAm 的巨大单元在 Stelvio 上根本没有类似物。但是存在标志性的黑色挡泥板喇叭口，保险杠周围小而独特的切口以及极具侵略性的前面板也是如此。越来越宽，Stelvio GTAm 看起来是我们从未拥有的 Giulia Sportwagon 的一部分。