保时捷预览Taycan充电选项

在保时捷Taycan仍然是大约一年远离击中陈列室，但保时捷已进一步放倒它的手朝什么了电动车未来将会是什么样的。由一对Mission E 概念车预览的 Taycan 量产车预计将带来超过 600 马力的动力，0-60 英里/小时的时间为 3.5 秒，并拥有约 300 英里的续航里程。这一切听起来都不错，但保时捷的另一项目标是为Taycan及其未来的其他电池电动汽车充电。

当Taycan推出其“大约”90 千瓦时的电池组时，保时捷的目标是使用 350 千瓦的充电器在大约 9 分钟内将电池补充到 300 公里(186 英里)的范围。相比之下，使用120 千瓦增压器的特斯拉大约需要 30 分钟才能完成同样的事情。保时捷表示，350 千瓦的快速充电站将在保时捷经销商处提供，并在 484 个Electrify America 站中的300个站提供，这些站定于明年 6 月在投入使用。

为了进一步加强充电基础设施，保时捷开发了可扩展的充电系统。该设置将变电站与模块化冷却和电源箱相结合，能够为两个充电站供电，每个充电站功率高达 350 千瓦。随着对充电点需求的增加，可以根据需要添加额外的电源箱。

对于正在寻找更实惠的快速充电选项或位于电网无法提供足够电力供应的地区的组织，保时捷还开发了一种充电盒，可从 400 伏服务和电池中提取缓冲。它总共可以提供 320 千瓦的电力，可以为一两个保时捷充电站供电。