2021年丰田GRYaris 的3 缸发动机产生了惊人的268马力

我会明白的，这个问题显然是你脑海中突然冒出来的，先让你回避一下：这不太可能发生在。2021 年丰田GR Yaris(GR 是 Gazoo Racing 的缩写)于周五首次亮相，我的，哦，我的，这是一款非常合适的热门掀背车。

让我们从动力总成开始。船上有一个全新的 1.6 升涡轮增压直列三缸发动机。从这三个气缸和涡轮增压器中，这个小家伙产生了惊人的 268 马力。朋友们，这太疯狂了。将动力传递到所有四个车轮是六速手动变速箱，这是这里的唯一选择。

为什么丰田要经历所有这些麻烦来建造一个杀手级的热舱门?世界拉力锦标赛。这家汽车制造商将与 Tommi Mäkinen Racing 一起将强大的东西带到 WRC。事实上，赛车队在设计和工程过程中有很大的影响。确实，这是一款经过认证的公路拉力赛车。

说到工程，让我们深入了解更多的细节。GR Yaris 是由碳纤维聚合物和铝制成的三门车身款式，以减轻重量。事实上，它的重量仅为 2,822 磅，这有助于它实现非常健康的功率重量比。268 匹小马中的每匹小马都必须移动 10 多磅。丰田表示，0 到 62 英里/小时的速度仅需 5.5 秒，将油门保持在地板上将显示最高时速为 143 英里/小时。

在其下方是前部的麦弗逊式支柱系统和后部的双横臂悬架。这种独特的设置来自两个丰田平台的结合：汽车制造商的 GA-B 和 GA-C 架构。弗兰肯斯坦的这一举动允许独特的赛车设置和新的全轮驱动系统。说到 AWD 系统，它可以将 100% 的扭矩发送到前轮或后轮。所以，是的，这可能是一个接近后轮驱动的热门舱口，具有三个驾驶员控制的设置，以相应地分配平衡。

正如我所提到的，这种情况来到的可能性为零。用于汽车的平台在找不到，因为我们在这里使用重新贴标的 Yaris 模型。它本质上是一个Mazda2。总而言之，“GR Yaris 是基于欧洲规格的 Yaris，并且没有计划在提供这种车辆，”丰田代表告诉路演。

不过，那些在国外的人肯定会很开心。如果你们中的任何人想把它提升一个档次，丰田甚至会出售一个电路包，在两个车轴上都增加了限滑差速器。搭配米其林 Pilot Sport 4s 轮胎，这东西会撕裂。