【最烧机油的德国车有哪些】在汽车使用过程中，机油消耗是一个常见但令人关注的问题。尤其是一些德国品牌车型，由于其高性能发动机设计和调校，部分车型被用户反馈“烧机油”现象较为明显。虽然“烧机油”并不一定意味着车辆存在严重故障，但如果消耗量过高，可能会影响发动机寿命和驾驶体验。
以下是一些被广泛认为“烧机油”较为明显的德国车品牌及车型，供参考：
德国汽车以动力强劲、操控出色著称，但部分车型因高转速、高负荷工况以及涡轮增压技术的应用，导致机油消耗率较高。尤其是某些老款或特定配置的车型，可能会出现轻微的烧机油现象。对于消费者而言，在选购时应结合自身用车习惯，并注意定期检查机油液位和更换周期。
表格：最烧机油的德国车有哪些
| 品牌 | 车型 | 烧机油情况 | 备注 |
| 奔驰（Mercedes-Benz） | C级（2015-2018款） | 中等偏上 | 涡轮增压发动机易出现烧机油现象，尤其在高温环境下 |
| 奔驰 | E级（2014-2017款） | 中等偏上 | 部分搭载M274系列发动机的车型有此问题 |
| 宝马（BMW） | 3系（2012-2016款） | 中等 | N20、N55发动机在高负荷下易出现轻微烧机油 |
| 宝马 | 5系（2013-2017款） | 中等 | 同样为N20/N55发动机，部分用户反馈机油消耗较快 |
| 大众（Volkswagen） | Golf R（2015-2017款） | 中等 | 涡轮增压发动机在激烈驾驶时油耗和机油消耗增加 |
| 奥迪（Audi） | A4（2015-2018款） | 中等 | 搭载EA888发动机的部分车型有类似反馈 |
| 奥迪 | S4/S5（2013-2016款） | 较明显 | 高性能版本更易出现机油消耗问题 |
注意事项
- “烧机油”通常是指机油在燃烧室中被燃烧，而非漏油或渗油。
- 正常情况下，每1万公里消耗0.5-1升机油属于合理范围，超过1升则需引起重视。
- 若发现机油消耗过快，建议及时到专业维修点进行检测，排除活塞环磨损、气门油封老化等问题。
以上内容基于车主反馈和行业经验整理，仅供参考。购车前建议多方面了解车辆性能与维护需求。