【倒签提单和预借提单的区别】在国际贸易和海上运输过程中，提单（Bill of Lading, B/L）是重要的法律文件，用于证明货物的收据、运输合同以及物权凭证。然而，在实际操作中，有时会出现一些不规范的提单行为，如“倒签提单”和“预借提单”。这两种行为虽然表面上看起来相似，但在法律性质、适用场景及风险上存在明显差异。
一、总结说明
倒签提单（Anti-dated B/L） 是指承运人或其代理人在货物实际装船日期之后，填写一个早于实际装船日期的提单签发日期。这种做法通常是为了满足信用证（L/C）对装运日期的要求，避免因延迟装船而造成交单不符。
预借提单（Advanced B/L） 则是指在货物尚未装船或尚未完成装船的情况下，承运人提前签发提单。这种行为多发生在货物尚未准备好装船，但买方或发货人希望尽早获得提单以便安排后续流程时。
两者都属于不规范的提单操作，可能涉及欺诈或违规行为，容易引发法律纠纷和贸易风险。
二、对比表格
| 项目 | 倒签提单 | 预借提单 |
| 定义 | 在货物实际装船后，填写一个早于实际装船日期的提单签发日期 | 货物尚未装船时，提前签发提单 |
| 发生时间 | 货物已装船，但提单日期早于实际装船日 | 货物尚未装船，提单提前签发 |
| 目的 | 满足信用证要求，避免交单不符 | 提前获得提单，便于后续操作 |
| 法律性质 | 可能构成欺诈或违反运输合同 | 属于虚假陈述，可能构成违约或欺诈 |
| 风险 | 买方可能拒绝付款，承运人面临责任风险 | 卖方可能无法按时交货，买方可能拒收 |
| 常见场景 | 信用证规定装运日期较紧，货物稍有延误 | 货物尚未准备就绪，但需提前安排资金或物流 |
三、结论
倒签提单和预借提单虽然在形式上都是对提单签发日期的不当处理，但它们的产生背景和法律后果有所不同。在实际贸易中，应尽量避免此类行为，以减少法律风险和交易纠纷。如果确实需要调整提单日期，应在合法合规的前提下与相关方协商，并确保所有操作符合国际航运惯例和当地法律法规。