【ea113和ea888区别】在汽车发动机领域，EA113和EA888是大众集团（Volkswagen Group）推出的两款不同代的涡轮增压直列四缸发动机。虽然它们都属于大众的TSI系列发动机，但在技术、性能、应用场景等方面存在明显差异。以下是对这两款发动机的详细对比分析。
一、
EA113和EA888都是大众集团开发的直列四缸涡轮增压发动机，但它们分别属于不同年代的技术产物。EA113是较早期的产品，主要应用于2000年代初的车型中，而EA888则是后续升级版本，广泛用于2010年以后的多款车型中。EA888在动力输出、燃油经济性、排放控制以及可靠性方面都有显著提升。此外，EA888还采用了更先进的技术，如可变气门正时（VVT）、缸内直喷（GDI）等，使其在性能与环保方面表现更优。
二、对比表格
| 对比项目 | EA113 | EA888 |
| 发动机类型 | 直列四缸涡轮增压 | 直列四缸涡轮增压 |
| 排量 | 1.4L / 1.6L | 1.2L / 1.4L / 1.6L / 2.0L |
| 最大功率 | 90-125马力 | 105-200马力 |
| 扭矩范围 | 175-220牛·米 | 175-350牛·米 |
| 燃油系统 | 进气道喷射（PFI） | 缸内直喷（GDI） |
| 涡轮增压 | 单涡轮增压 | 双涡轮增压（部分型号） |
| 可变气门正时 | 无 | 有（VVT） |
| 应用车型 | 帕萨特、高尔夫、奥迪A3等早期车型 | 高尔夫、帕萨特、迈腾、奥迪A4L等 |
| 技术特点 | 较基础的涡轮增压技术 | 更先进的缸内直喷与可变气门正时 |
| 燃油经济性 | 中等 | 更优 |
| 排放标准 | 国三/国四 | 国五/国六 |
| 使用寿命 | 一般 | 更长 |
三、总结
EA113和EA888虽然同属大众TSI发动机系列，但EA888在技术上更为先进，具备更强的动力输出、更高的燃油效率以及更低的排放水平。因此，在后期车型中，EA888逐渐取代了EA113，成为大众主力发动机之一。对于消费者而言，选择搭载EA888的车型通常可以获得更好的驾驶体验和更低的使用成本。