【常见车型风阻系数排名】在汽车设计中，风阻系数（Cd值）是衡量车辆空气动力性能的重要指标。较低的风阻系数意味着车辆在高速行驶时受到的空气阻力较小，从而有助于提升燃油经济性、降低噪音以及增强行驶稳定性。以下是一些常见车型的风阻系数排名，数据来源于公开资料及专业测试结果，仅供参考。
一、
随着新能源汽车和节能技术的不断发展，越来越多的车企开始重视车辆的空气动力学设计。从轿车到SUV，不同车型的风阻系数差异较大，通常而言，轿跑车或低矮的运动型轿车风阻系数较低，而SUV、MPV等车型由于车身结构较高，风阻系数普遍偏高。
在选购车辆时，除了关注动力性能和空间布局外，风阻系数也是一个值得参考的因素。尤其对于经常高速行驶的用户来说，选择风阻系数较低的车型可以有效降低油耗，提高续航表现（尤其是电动车）。
二、常见车型风阻系数排名表
| 排名 | 车型名称 | 品牌/系列 | 风阻系数（Cd） | 备注 |
| 1 | Tesla Model S Plaid | 特斯拉 | 0.208 | 空气动力学设计优秀 |
| 2 | Mercedes EQS | 奔驰 | 0.22 | 电动旗舰车型 |
| 3 | Audi A6 e-tron | 奥迪 | 0.24 | 电动车版本 |
| 4 | BMW iX | 宝马 | 0.25 | 新能源SUV |
| 5 | Toyota Prius | 丰田 | 0.24 | 混动车型代表 |
| 6 | Honda Accord | 本田 | 0.28 | 中型轿车 |
| 7 | Tesla Model 3 | 特斯拉 | 0.23 | 经济型电动车 |
| 8 | Volvo XC60 | 沃尔沃 | 0.29 | SUV车型 |
| 9 | Hyundai Ioniq 5 | 现代 | 0.21 | 新能源电动车 |
| 10 | Ford Mustang | 福特 | 0.31 | 跑车风格，风阻稍高 |
三、小结
以上数据展示了部分常见车型的风阻系数，实际数值可能因测试环境、配置不同而略有差异。总体来看，新能源车型在空气动力学设计上表现出更强的优势，尤其是在优化风阻方面投入更多资源。对于注重能耗与驾驶体验的消费者来说，选择风阻系数较低的车型是一个明智的决策。