高铁龙：管网“攻坚手”，匠心十五载

“看似寻常最崎岖，成如容易却艰辛。”测量、划线、下料、组对、碰口，安装切割机切管，拿起砂轮机打磨，将管口倒角、去毛刺、磨口……这样的动作，高铁龙整整重复了15年。从业十五载，他累计参与6次紧急抢险，带领团队在泥泞中连续奋战25小时完成永唐秦15号阀室重建，在火光与泥污中精准完成100余次大型动火连头作业，始终保持一次组对成功率100%。他连续7届摘得维抢修技能竞赛金牌，多次荣获岗位技术能手和先进工作者称号。

智创精工，管道攻坚。

在陕京二线与中俄管线连头动火作业中，面对弯管吨位大、角度大，现场实测误差大等难题，高铁龙主动请缨带头攻坚，使用其独创的“垂直投影划线法”，使得组对吊装一次成功，让错综复杂的管线在毫米级精度下；陕京四线昌平段φ1219管线换弯管动火作业中，他智解角度复杂难测量的困境，使用“弯管侧拉线垂直测量半径法”将抢修时间缩短2小时；在大港储气库动火作业中，3根Φ273的管道并行，间隙仅为150毫米，他采用“倒扒坡口法”，左右手交替完成管口切割，节省作业时间近一天；在陕京三线山西佳县段Φ1016mm更换弯管特级动火作业中，面对动火点地势复杂、管段横向纵向角度叠加、在役管道断开后应力变形出现位移等困难，高铁龙拿出绝招“任意角度固定弯管测量计算法”，成功将组对误差控制在1.0毫米以内，保障对口吊装一次成功。

匠心领航，创新翘楚。

作为工匠工作室管工专业的带头人，他始终认为个人能力的突出不如集体能力的提升。多年以来，他坚持在每次应急抢险和大型动火后带领管工团队对作业过程中的重难点问题进行复盘，并制定针对性练习计划。他负责编写的“管线连头的基本形式与组对方法”、“任意角度大倍数弯管连头下料方法”等课件成为分公司新入职管工的必修课，他辅导出的高级工、技师遍布生产一线。在十余年的一线工作中，他针对维抢修作业的痛、难点制作出20余项“五新五小”创新成果，参与研发的短节快速划线器、火焰切割机微调装置等6项成果获得国家实用新型专利证书，每年为企业节约成本超200万元。近年来更是带领管工团队对标行业内先进技术，钻研三维激光扫描，向智能组对进军，为管道维护的智能化发展贡献力量。

险境施援，义举无声。

在一次良乡分输站更换流量计作业休息期间，他突然听到站外路边有刺耳的刹车声与碰撞声，便立即与队友出门查看，发现车祸导致两名伤者被困车中，多年应急抢险工作的积累让他们当机立断做出反应，合力将伤者从扭曲变形的轿车内救出，并迅速送往最近的医院进行救治，确认伤者脱离危险后才悄然离去。面对险情他毫不犹豫伸出援手的背影与抢险现场逆行的身姿重叠，以精湛技艺与高尚品德书写出管网维抢人的辉煌篇章。