2020PorscheCayenneSCoupe评测时尚重于功能

尽管所有带有 Turbo 标志的 Cayennes 都很棒，但实际上我认为最吸引人的是中档 S。双涡轮增压 2.9 升 V6 发动机是发动机的宠儿，可产生 434 马力和 405 磅英尺的扭矩(后者仅在 1,800 转/分时强劲)。尽管有 4,725 磅的整备重量，Cayenne S Coupe 可以在 4.7 秒内加速到 60 英里/小时(如果您选择昂贵的轻量级运动包，它增加了碳纤维车顶，则需要 4.6 秒)。对于这么大的跨界车来说，这真是太快了。

所有 Cayenne Coupes 均标配保时捷Sport Chrono 套件，除了仪表板上的单圈计时器(最好用作时钟)外，它还为您提供了中间最重要的一键通运动响应按钮驱动模式选择器。当我要在两条车道上超越一辆较慢的汽车时，我永远不会厌倦按下这个按钮，尽管有 434 马力的水龙头，快速踩下油门也提供了充足的动力。

更令人印象深刻的是 Coupe 在转弯时的敏捷性。像现在的每辆保时捷一样，转向是完美的重量，但不会那么快，以至于让大型 Cayenne 变得不必要的笨拙。我的测试仪售价 2,170 美元的自适应空气悬架使行驶平稳但舒适，而售价 1,500 美元的扭矩矢量技术可在转弯时左右调整动力，以获得最大的抓地力。不，Cayenne S Coupe 不会让您误以为它是在蜿蜒道路上行驶的911，但我敢于让您找到另一款同样引人入胜的大型跨界轿跑车。