英菲尼迪VCTurbo连续第二年入选Wards10种最佳发动机和推进系统

田纳西州纳什维尔——英菲尼迪的 VC-Turbo 发动机是世界上第一台生产可变压缩比发动机，连续第二年入选 Wards 10 最佳发动机和推进系统榜单。

英菲尼迪集团副总裁 Jeff Pope 表示：“在开发 VC-Turbo 发动机时，我们希望打造一种动力总成，它具有更大发动机的动力和性能，同时仍保持涡轮增压四缸发动机的良好油耗。”美洲。“这款发动机能够根据驾驶员的输入连续调整压缩量，使其能够在任何给定情况下提供最佳性能，使其成为各种车辆和应用的理想发动机。”

在第 26 届 Wards 10 最佳发动机和推进系统竞赛中，VC-Turbo 发动机与来自世界各地制造商的各种新的和显着改进的动力系统(总共 26 项提名)进行了竞争。

作为内燃机设计的一项突破，2.0 升 VC-Turbo 发动机可调整压缩比以优化动力和效率。VC-Turbo 发动机通过先进的多连杆系统不断改变压缩比，通过提高或降低活塞的伸展范围，提供短跑运动员的动力和力量，以及马拉松运动员的效率和耐力。

在运行中，QX50 的 VC-Turbo 发动机提供 8:1(高性能)和 14:1(高效率)之间的任何压缩比。该发动机在 5,600 rpm 时可提供 268 hp 的功率，在 1,600 – 4,800 rpm 时可提供 280 lb ft。VC-Turbo 的比功率输出高于其竞争对手的许多涡轮增压汽油发动机，并且接近某些 V6 汽油发动机的性能。该装置的单涡旋涡轮增压器还可确保按需立即响应加速器。