2023NissanZFirstLook没有数字只有双涡轮

你在Z-ing我们在Z-ing吗?该死的——这是一辆新的日产 Z!那么，具体地讲，它是将日产Z者除外; 第七代日产标志性跑车是第一个从型号名称中剪掉数字部分的车型，而采用简洁的名称“Z”。

自1969 年第一台 240Z进入 Datsun 经销商以来，Z 车徽章上的三位数字表示引擎盖下的六缸排量。因此，在 240Z 中，这相当于 2.4 升。作为另一个例子，300ZX 有一个 3.0 升的 V-6。猜测 350Z 和最新的 370Z 的发动机尺寸不计分。

Z 在其锋利的前罩下包装的东西没有备忘单。还好你有我们，对吧?在 Z32 代300ZX 双涡轮增压离开我们的海岸25 年后，涡轮增压以 3.0 升双涡轮增压 V-6 的形式回归 Z 系列。

旧的新：底盘和引擎

新名称，不那么新的引擎。实际上，您会注意到这是新 2023 Z 的一个相当普遍的主题。 日产没有在新平台上进行全新的、彻底的重新设计，而是在上面涂上了一层现代规格的材料、动力总成部件和信息娱乐技术。即将离任的 370Z的 11 岁骨头。这意味着新 Z 的坦克中也有一些350Z DNA，考虑到这个 FM 平台可以追溯到 Z 于 2002 年重返市场。

回到那个 V-6。那些熟悉当前英菲尼迪 Q50和 Q60内部油腻部分的人会认出 VR30DDTT 3.0 升双涡轮增压 V-6 发动机舱非常漂亮。400 马力和 350 磅 - 英尺的扭矩通过九速自动变速器的唯一选择为后轮胎提供动力。只是在开玩笑!这是什么，丰田 GR Supra?实际上，所有 2023 年的 Nissan Zs 都可以配备六速手动变速箱，并配有调谐器般的 Exedy 离合器。

六速并不新鲜——它与 370Z 的“盒子”相同——但九速汽车是。好吧，至少对于 Z 铭牌。它在物理上与新日产 Frontier 的Jatco 九速相同，尽管它有自己的高性能程序，而且它应该比 370Z 的古董七速自动更锋利、更高效。

其他传动系统位也很熟悉：差速器、碳复合材料传动轴和车轴也来自 370Z。不出所料，考虑 到新 Z 在结构上与旧车相比，刚性改进之外没有任何变化，特别是在后舱口区域。悬架安装点、传动系统区域，甚至 100.4 英寸的轴距都与 370Z 共享。

双横臂前悬架和多连杆后悬架也是如此，尽管为新车重新调整了阻尼器和弹簧刚度。如果您正在寻找真正新鲜的东西，Z 首次通过电动助力转向，很可能是从 Q50/Q60 双胞胎中挑选出来的，它们预先捐赠了双涡轮增压 V-6。