Punchy2.5L涡轮增压四个头条新闻2019Mazda6

马自达发布了迄今为止最精致的马自达 6，提供更强大的动力、更高的效率、更高的舒适性和安全性，同时整个系列的价格略有下降。

现已上市的全新 Mazda6 从外到内进行了彻底的重新设计。展示了马自达 KODO 设计语言的演变，中型轿车的优雅设计得到了进一步完善。前面是大多数外部变化发生的地方。6 的新格栅现在突出了深度的外观，具有更坚固的框架和更宽的姿态。它的标准 LED 大灯也经过修改，集成了雾灯，并带有广泛的照明特征。

尾部的变化更加微妙，包括重新设计的尾灯组和车牌上方的水平镀铬装饰。

在其他地方，涂漆表面在车身下方延伸，新的 17 和 19 英寸轮毂设计与升级后的外观相得益彰。结束外观更新，新的灵魂红水晶漆在马自达的轿车上首次亮相，加入了机器灰色金属漆和完整的可用油漆颜色调色板。

在内部，内饰是全新的，只有方向盘和小装饰件从其前身继承而来。最引人注目的是它的水平拉伸仪表板，突出了汽车的宽度并掩盖了微妙的精致感。

在顶级 Mazda6 Atenza 车型上，Sen 木、胡桃棕 Nappa 皮革和 UltraSuede NU 装饰在车门、座椅和仪表板上，为已经很高档的客舱进一步提升了豪华感。

为了提高舒适度，前排座椅经过全面重新设计。它们更宽，采用高密度、减震的聚氨酯泡沫，提供更好的支撑，但足够柔软，让乘员在长途旅行中保持舒适。

Mazda6 Atenza 的通风前排座椅是该品牌的首创，可从前排乘客和驾驶员的背部吸走温暖的空气以保持凉爽。后排座椅也采用高密度聚氨酯泡沫进行了重新设计，提供了更高的舒适度。

除了座椅，包括新技术在2018年更新包括360 ø 视显示器，在阿滕萨模型可重新配置的7.0英寸的液晶仪表显示器，并与锋利的色彩对比新8.0英寸信息娱乐显示。

全速雷达巡航控制系统现在与车道保持辅助系统 (LAS)、交通标志识别 (TSR) 和智能速度辅助 (ISA) 一起成为整个系列的标准配置。还有主动驾驶显示器平视单元。

在发动机罩下，现有的 SKYACTIV-G 2.5 升汽油经过进一步改进，减少了内部摩擦并提高了热效率，同时采用了可提高燃油效率和性能的气缸停用系统。它现在开发了 140kW 的功率和 252Nm。

在CX-9中首次亮相的更强大的 SKYACTIVE-G 2.5 升涡轮增压直喷汽油 已添加到发动机阵容中，可用于更高规格的 GT 和 Atenza 车型。它在 5,000 转/分钟时产生 170 千瓦的功率，在 2,000 转/分钟时产生 420 牛米的扭矩

SKYACTIV-D 2.2 柴油发动机获得了更高的功率和扭矩提升，继续作为房车级及以上车型的选装配置。现在配备可变几何双涡轮增压器，柴油发动机可产生 140kW 的功率和 450Nm 的峰值扭矩。

所有发动机均匹配六速自动变速箱。