迈凯轮的客户甚至不想要一辆SUV

兰博基尼有一个。据报道，法拉利和阿斯顿马丁各有一辆。保时捷有两个。但是当谈到未来的迈凯轮SUV 时，不要屏住呼吸。

Top Gear 最近采访了迈凯轮首席执行官迈克弗莱维特，两人讨论了带有迈凯轮徽章的运动型多功能车的前景。弗莱维特毫不含糊地告诉 Top Gear，这不会很快发生，也不会永远发生：“世界上有足够多的SUV，”弗莱维特说。“[A]而且我们不需要另一个。”

Flewitt 为 Top Gear 提供了三种不同的方式，他认为 SUV 和迈凯轮不会混在一起。第一个重点是品牌本身：“[A]n SUV 只会淡化迈凯轮品牌，”弗莱维特告诉 Top Gear。“SUV 很棒，它们有自己的位置，但它们不是出色的驾驶者之车。”

第二个和第三个同样简单。弗莱维特向 Top Gear 解释说，迈凯轮没有拥有内置 SUV 技能的母公司，因此公司必须从头开始，这导致了第三个原因——金钱。Flewitt 对 Top Gear 表示，从头开始会非常昂贵，因此，该公司可能不会在迈凯轮品牌的 SUV 上赚到钱。

“既然如此，我们到底为什么要这么做?” 弗莱维特在接受 Top Gear 采访时说。他还指出，客户对这种车辆的需求很低，因此甚至不值得一提。如果客户乐于以极快的速度购买普通的超级跑车(迈凯轮的销量令人印象深刻，因为它们的价格很高)，为什么要改变现状呢?

消费者对 SUV 的偏好已经远远超出了大众细分市场。如今，每个人都想要高端交通工具，这就是为什么宾利和劳斯莱斯乐于提供六位数的 utes，使揽胜看起来像丰田经销店的东西。如果迈凯轮能够为这样做提供可靠的商业案例，它最终可能会出现，但根据 Top Gear 的采访，该公司目前似乎很满意。