ElectrifyAmerica正在帮助吉普在越野路口建立充电网络

两家公司周五宣布，Electrify America将在越野公路上为2021年吉普牧马人4xe插电式混合动力汽车建立充电站。

吉普车高管此前曾提到过充电站网络，但这是官方的确认，并填写了有关推广的一些详细信息。所谓的“吉普4xe充电网络”的首批站点将在三个越野站点开放，并在全年中增加其他站点。

首批站点包括犹他州的摩押;位于加利福尼亚州波洛克·派恩斯和加利福尼亚大熊市的鲁比肯步道;吉普车的新闻稿说。其他地点将在以后公布。

吉普表示，所有充电站将使用240伏2级交流电，能够在约两个小时内为牧马人的17千瓦时电池组充电。这家汽车制造商表示，其中一些电站将采用太阳能供电，而另一些电站将并网发电。

将充电站设置在入口处，与吉普车Wrangler 4xe使越野电气化的计划保持一致，该计划的配置并不是为了实现绝对的街道效率，而是为了提供完全的电动越野能力Wrangler 4xe在本周早些时候的评级为22英里纯电动里程，混合动力时为20英里/加仑。对于具有如此大电池组的插电式混合动力车来说，这不是很好，但吉普认为，这对于全电动越野车来说已经足够了。

本周早些时候，吉普还嘲笑了Magneto概念，这是对全电动牧马人的早期探索，该牧马人将在2024年左右到货。未来的吉普车将比汽油或柴油的吉普车更强大，该品牌打算将“吉普车与全球总裁克里斯蒂安·穆尼尔(Christian Meunier)去年在接受Autocar采访时说，“它可以做到” 。