短回路电动公交车成为动态无线充电的试验场

以色列初创公司Electreon正在特拉维夫的一条短途公交路线上测试动态无线充电，以允许电动公交车沿一段道路行驶时进行充电。

Electreon已为2.0公里(1.2英里)路线的约700米(0.4英里)段通电，并在特拉维夫大学巴士总站安装了静态无线充电站，使测试巴士在登机时可以充电，根据公司的新闻稿。

充电系统由嵌入在道路中的线圈组成，这些线圈可以连接到电网作为电力来源。总线使用车载接收器从线圈汲取电流。

Electreon表示，针对线圈及其相关监控系统可靠性的初始测试阶段已经完成。该公司表示，接下来将在不同的工作条件下(例如不同的负载和工作频率)进行其他测试。最终，Electreon希望无线充电巴士能够为特拉维夫大学的学生提供常规服务。

这不是Electreon技术的首次真实测试。该公司以前在瑞典的一小段道路上安装了无线充电硬件，然后用它为电动卡车充电。

2017年，高通展示了一种系统，该系统以60英里/小时的速度为一辆小型货车充电。这项技术是2019年将高通公司的无线充电技术出售给WiTricity的交易的一部分。

尽管去年对静态无线充电的标准进行了统一，但动态无线充电仍然是一项遥不可及的技术。为了确保车辆和充电硬件的互操作性，将需要进行类似的协调流程，但是这项技术显示出很大的希望。

Electreon指出，其动态无线充电系统不会像传统的充电站那样占用空间，也不会像当前的无轨电车所占用的架空线那样占用空间。动态无线充电补丁可以帮助减轻其他充电基础设施的负担，尤其是在车队应用中，其中多个车辆可能具有相同的服务和停机时间。