DHL的StreetScooter电动商用车即将登陆

一种新型的小型电动货车正在上市-可能不是您所期望的。

德国邮政DHL集团正在将其StreetScooter轻型运载工具系列推向市场，因为该公司希望将其业务范围扩大到现有的欧洲和亚洲客户之外。

在现有的StreetScooter模型中，最有可能首先在此处提供更新的Work和WorkL。这些模型以厢式货车，敞开式皮卡或“纯”底盘驾驶室配置提供，以满足有更多专业需求的客户。盒装和皮卡型号均提供近1600磅的有效负载能力;纯粹的买家可以使用的重量不到2,000磅，而其定制组件的重量却要轻得多。

这些货车首先是为城市客户设计的。配备较大电池组的型号(较小货车中为40千瓦时;“ XL”卡车为76千瓦时)可能提供长达80英里的续航里程(通过对NEDC额定值的粗略换算)，而标准的20千瓦时电池组行驶超过45或50英里可能并不好，即使在某些城市环境中，行驶速度也会很快。

首席执行官JörgSommer表示：“我们升级后的电动轻型商用车是注重环保的车队客户的理想操作设备。”

DHL的举动是大胆的，特别是因为日产曾经故意在使汽车市场电气化方面表现出极大的顽强性，因此故意选择忽略这一特定领域。日产汽车公司为争取开发纽约新出租车的机会而努力，但日产继续通过其NV200型电池电动车避开市场。

那么，DHL将StreetScooter带到本土的决定是否会得到回报还有待观察。如果成功的话，这对于一家以为德国邮政(Deutsche Post)建立邮件传递迷为目标的公司而言，将是又一次重大胜利。