电动福特野马柏林的超级工厂经销商在电动汽车上大跌眼镜

通用汽车本周在哪里推出了新的电动汽车?

哪一家汽车制造商求助于加密货币使用的技术来跟踪原材料?

这是我们回顾截至2019年11月15日的一周的反向一周-在这里的绿色汽车报告。

我们在这里结束了本周的工作，首先看了福特野马Mach-E，它是本周早些时候成为野马家族的一部分，然后福特意外地通过其发烧友论坛的用户发现了一个实时产品页面来展示该产品。马赫 这样一来，我们就可以很好地了解2021年福特野马Mach-E以及它与特斯拉Model Y的比较情况。

关于制造业的公告比我们通常在一周内收到的公告还要多。大众汽车在田纳西州的大规模工厂扩建项目中破土动工，将组装大众市场的电动汽车。在本周初，我们报道了充满希望的电动汽车Lucid终于开始了在亚利桑那州的装配厂的工作。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)宣布，该公司已选择柏林作为其欧洲超级工厂的所在地。如果大家的共同想法像我们上周末所链接的社论的要旨那样，那对于德国来说可能是一个救赎的时刻。科技公司已经从德国的汽车制造商那里带头。

三年前，塞拉俱乐部(Sierra Club)对电动汽车的购物体验进行了调查。今年，它再次这样做，扩展到了所有50个州，并在经销商销售批次中发现了同样的问题。

《消费者报告》发现，政府提议的燃油经济性和排放规定(无论这意味着每年冻结还是适度收紧)，将使驾车者在多年的所有权上花费更多。而相关科学家盟则委托福特为其最小的车辆Ecosport的中等燃油经济性承担任务。

我们都知道这一点，但有时需要进行一项研究：工作场所收费不仅仅关乎员工。

在科技新闻中，现代吹嘘其已开发出世界上第一个针对车厢的主动噪声控制系统，该系统专注于道路噪声。沃尔沃还报告说，它已转向基于区块链的程序来追踪有争议的原材料，例如钴。

在需要的完整的数据集披露EPA的提议的规则将会对空气污染的监管，许多例子中产生广泛的影响。但是，今年早些时候被批准用于更广泛雾霾的E15汽油(其中包含更多来自玉米的乙醇)由于对泵的改造成本高昂，各州法律和消费者的压力而没有得到很大的推动。

在对其车灯稍作调整后，2019年雪佛兰螺栓被评为IIHS顶级安全镐。而雪佛兰门洛帕克电动车引入，为; 这很有趣，但对来说却不是可能性

沃尔沃的插电式混合动力SUV XC90 T8和XC60 T8具有适度的续航能力和mpg提升，电池组稍大。

戴姆勒的电气化计划包括全电动梅赛德斯G-wagen。

而且，我们发现了2019年最佳的电动汽车租赁方式：2019年现代爱依诺奇的月租仅为79美元，如果您有幸住在东北部并找到了合格的汽车。