福特混合动力汽车向行人发出柔和的声音野马MachE也会吗

电动汽车和许多混合动力汽车在低速时基本上是安静的。因此，为确保在人行横道和城市街道上听到他们的声音，他们需要发出声音。

是的，这意味着要在混音中添加“假”声音，但是对噪音的需求是品牌和创造力的机会。福特最近在其2020 Escape Hybrid和2020 Explorer Hybrid以及这些野马Mach-E电动SUV的声音开发过程中都记述了这一点，计划在11月17日星期日揭晓。

为此，福特NVH工程师Brian Brassow从NHTSA法规开始，研究了声音的频率，音量和音高，然后咨询了密歇根州Royal Oak的Ozone Music and Sound，制作音乐和电影原声。然后，他们与多个为视障人士提倡的国家认可组织合作，包括“盲人领袖犬”。

所选的声音称为O-29(并在下面的视频中都有介绍)，具有“独特的设计师声音”，其模仿汽油发动机的声音。当车辆同时开机并以最高19 mph的速度(倒车，空档或行驶)行驶时，声音从SUV前部的两个面向街道的扬声器发出。当车辆通电但处于静止状态时(例如呼吸)，它会发生变化。

Brassow在福特汽车发布的版本中将所选的声音描述为“流畅，比您在整个行业听到的更像和弦。” 电动车拥有者欣赏其车辆的安静特性，因此，车队沉迷于声音中，但并不过分。

福特混合动力行人声福特混合动力行人声福特混合动力行人声

福特混合动力行人声

从今年开始要求声音，到2019年9月1日要求达到50%的合规性，到2020年9月1日要求完全合规性。

制定这些规则的细节和实施过程是一个漫长而漫长的过程，最初是由国会在2010年敦促，于2011年在国家公路交通安全管理局(NHTSA)启动，并于2016年完成。 NHTSA最近提出了修改建议，允许制造商灵活地为同一车辆提供几种可选的声音。

欧洲法规有所不同，要求电动汽车在低于12 mph或后退时听起来像汽油发动机汽车。Green Car Reports已向福特伸出援手，以查看福特是否在使用相同的声音，更重要的是，我们是否可以从口味更大胆的2020年福特野马马赫的相同柔和声音中期待相同的声音， E.