马斯克说特斯拉Cyber​​truck主动悬挂将改变游戏规则

特斯拉(Tesla)首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)使用他偏爱的交流方式-Twitter-揭示了周五即将面世的Cyber​​truck电动皮卡车的更多细节。

“有效的行驶高度和有效的减震性能改变了卡车或任何具有最大/最小重量比的汽车，”马斯克在推特上写道。

在皮卡车中实现功能和舒适性之间的平衡可能很困难。需要坚硬的悬架来处理重物，但这也不利于行驶质量。特斯拉计划通过主动空气悬架系统解决这一问题，该系统可以自行调平以解决有效载荷。

主动悬挂系统在卡车上并非闻所未闻。Ram 1500现已提供带有自动校平功能的空气悬架，而GMC Sierra 1500 Denali可以根据路况在飞行中调节减震器的牢固度。

马斯克还提到，生产的赛博卡车的尺寸与2019年11月向公众发布的版本略有不同。

马斯克说，在揭幕仪式上看到的卡车宽约84英寸，但量产版卡车的宽度将接近82英寸。

就上下文而言，根据惯例，基本的福特F-150尺寸为79.9英寸，不带反光镜，但值得注意的是，像F-150上提供的那些较大的反光镜会增加很多额外的宽度。马斯克说，82英寸规格取代了这一规格，但多余的2英寸可能不会为镜子留出空间。

2019年展示的赛博卡车概念版没有后视镜，特斯拉可能希望保持这种状态以减少空气阻力。

但是，在，使用摄像头代替镜子的替代方案目前尚不合法。这就是为什么奥迪E-Tron在其他市场上都可以买到相机的原因，而这里却是传统的反光镜。

马斯克表示，Cyber​​truck的阻力系数将达到0.30，这是Ram 1500的显着改进，Ram 1500目前以0.35 Cd领先皮卡。

马斯克在他的一系列推文中还说，Cyber​​truck将标配“上部激光刀片灯”。同样，目前尚不清楚该技术是否会通过监管机构的要求。德国豪华汽车制造商很难获得最先进的激光系统在的批准销售

特斯拉已经发布了有关Cyber​​truck的一些令人印象深刻的规格。该汽车制造商声称，顶级Tri Motor AWD车型将在不到2.9秒的时间内完成0至60 mph的速度，并达到500英里的续航里程。根据特斯拉的说法，赛博卡车的最大有效载荷额定值为3500磅，最大牵引能力为14000磅。

但是其他汽车制造商正在计划自己的电动皮卡车。初创公司Rivian正在研究一种无尘纸设计，而福特公司正在计划其最畅销的F-150的电动版本。GMC将恢复声称拥有1,000马力的电动卡车的悍马名称。