现代KonaElectric行驶600英里以上如果以20mph的速度行驶

现代科纳电气公司在闭路测试中行驶了600多英里，但只有在关闭所有附件并以慢速行驶时，才可以行驶。

现代汽车声称，这一结果是具有这种尺寸电池组的车辆的续航里程记录，比科纳电气(Kona Electric)258英里EPA额定续航里程高出一倍以上。它显示了当驾驶员采取极端措施时，可以从电动汽车中提取多少里程。

现代汽车在新闻发布会上说，在车辆检查公司德克拉(Dekra)的监督下，在德国东北的赛马场(Lausitzring)进行了测试。三支车队(一支来自德国杂志《Auto Bild》，另一支来自现代汽车公司的德国分部)将赛车在赛道上行驶了近35个小时。

在此期间，其中一辆测试车行驶了1,026公里(637英里)。平均速度在29 kph和31 kph之间(18 mph至19 mph)。现代汽车指出，这近似于驾驶员在欧洲城市交通中通常会遇到的情况，但这限制了测试在现实世界中的适用性。

现代汽车称，所有使用的车辆都未经改装，只能使用低阻滚动轮胎。但是空调和信息娱乐系统被关闭了。唯一不用于推进的电力是白天行驶的灯光，这在德国是法律规定的。

许多电动汽车都是如此。如果您走得足够慢并关闭附件，则可以获得惊人的高范围和效率数字。真正的测试是在更高速度，配件使用以及极端温度下进行的。

到最后一点，现代公司吹嘘现在很多产品都可以配备冬季模式，以提高低温下的行驶距离。

欧洲WLTP测试周期不包括高温和低温，并且以比EPA周期慢的平均速度运行，因此，为什么Kona Electric在WLTP周期的额定范围是300英里，在EPA周期的额定范围是258英里。

一般来说，这些练习会发出错误的信息，因为它们暗示要获得足够的练习范围，您就需要带走乐趣或舒适感。

现实世界中的测试(例如来自英国的测试)要有用得多。正如基于实际使用场景的声明一样(如Lucid所说，以加利福尼亚高速公路的速度，它可以达到400英里以上的航程)。

Green Car Reports 喜欢Kona Electric，它是我们的2019年度最佳汽车购买奖的决赛选手。如果它可以被更广泛地使用，它可能是赢家-随着Ioniq萌芽成为独立的EV品牌，这种情况可能会变得更好。