生产规格日产Ar​​iya抢先获得新专利

在线发布的新照片显示，这辆长460万的家用SUV的设计与去年东京车展上展示的Ariya概念车的设计非常吻合。

在清楚地保留整体形状的同时，可以发现一些细节上的变化。保险杠的形状-尤其是下部-进行了更改，可见的牵引式眼罩，并且在前边缘的进气口处也增加了LED灯。

侧视图似乎或多或少相同，除了机翼上方安装的充气口，车顶的鲨鱼鳍天线和车顶扰流器的改动外。侧面镜未包含在专利照片中，这表明日产可能正在寻求将传统的ORVMS换成相机，就像在本田E和奥迪e-tron上一样。

在后部，可以看到更重要的变化。看起来后窗的可见面积有所减小，而后雨刮器已经插入。概念车上看到的背光Nissan徽标似乎也被抛弃了，尽管全宽LED尾灯设计应该被保留。保险杠的形状也已更改用于生产。

没有内部图像，我们只能通过概念车厢的简约设计作为参考。预计它将与期待已久的日产内饰和信息娱乐系统相结合，以及将于今年晚些时候发布的新款X-Trail七座SUV。

Ariya的生产版本-预计至少要再使用一年-将使用新的雷诺-日产-三菱盟模块化架构，从而在电机和电池组尺寸方面提供更大的灵活性。

除日产汽车称其为“高性能，100%电驱动系统”外，它没有动力传动系统，其双电机用于四轮驱动。

尽管现在判断是否将全电动SUV引入市场还为时过早，但日产汽车正在寻求在进行自我改造。这将通过引入新产品来完成，例如即将推出的日产Magnite紧凑型SUV，预计将在今年晚些时候推出，并使用雷诺-日产盟的CMF-A +平台。日产甚至以品牌建设者的身份评估我们市场上的Patrol SUV。