国五和国六有什么区别

国五和国六是两种不同的汽车排放标准，它们在环保性能上有明显的差异。随着环境保护意识的增强和科技的进步，中国对机动车排放的要求也不断提高。从国五到国六，不仅是排放标准的升级，更是对空气质量改善的重要举措。

一、污染物控制水平

国六标准相比国五，在氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等主要污染物的限制上更为严格。例如，国六标准下的汽油车氮氧化物排放限值为30mg/km，而国五标准下为60mg/km；柴油车方面，国六标准下的氮氧化物排放限值为80mg/km，国五标准下则为120mg/km。此外，国六标准还新增了对颗粒物数量（PN）的限制，要求每行驶1公里不得超过6.0×10^11个，这使得车辆的尾气排放更加清洁。

二、测试方法的改进

国六标准引入了更为严格的测试方法，包括WLTC（全球轻型车统一测试循环）和RDE（真实驾驶排放测试）。这些新方法能够更准确地反映车辆在实际使用中的排放情况，避免了以往仅依赖实验室测试可能存在的局限性。通过模拟城市、郊区等多种行驶工况，确保车辆在各种条件下都能保持较低的排放水平。

三、技术要求提高

为了满足国六标准，汽车制造商需要采用更先进的排放控制技术，如改进发动机燃烧效率、增加排气后处理系统等。这些技术的应用不仅有助于降低排放，还有助于提升车辆的整体性能和燃油经济性。

总之，国六标准相比国五标准，在污染物控制、测试方法以及技术要求等方面都有了显著提升，体现了国家对于环境保护的高度重视。对于消费者而言，购买符合国六标准的车辆意味着享受更清洁的空气环境，同时也促进了汽车产业的技术创新和发展。

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