热点:特斯拉不能换电池?官方回应

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　　日前，特斯拉(上海)有限公司经营范围新增“新能源汽车换电设施销售”。有媒体报道称，特斯拉此举或许是想进入换电市场。对此，3月6日，特斯拉对外事务副总裁陶琳发文对此进行回应。她表示，“特斯拉坚信充电模式是大规模民用电动车最好的补能方式。”

　　特斯拉不能换电池?官方回应

　　陶琳用过去手机的发展历程解释了其中的原因，“一个手机需要配备两块电池。而现在的手机、电脑等等绝大部分电子产品都变为了一体化内置电池，补能的方式也由更换电池转向了大功率快充。这背后是各大电子产品厂家结合技术发展趋势以及产品逻辑深度思考的结果。”

　　3月7日，陶琳再次回应表示，决定换电站效率的不是换电池的速度，而是需要多久可以充满电给下一个客户使用。陶琳指出，满负荷运转下，提升换电效率本质上还需提高充电速度。出租公交货运车等适合换电，是因为电池规格统一，需求可预测，线路相对固定，不需分散布局换电站。因此，换电设施主要服务公共交通。民用大功率快充更为便捷稳定。

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