新消息:媒体问郑州暴雨灾情:谁为地铁喊停专家解答来了

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　　媒体问郑州暴雨灾情:谁为地铁喊停?

　　【媒体问郑州暴雨灾情:谁为地铁喊停?】日前，一则“媒体问郑州暴雨灾情:谁为地铁喊停?”一话题引发关注。据悉，在极端恶劣天气下，地铁是很多人公认的“最靠谱”的出行工具。但7月20日的郑州地铁，一整天都在运行与关停之间徘徊。

　　7月20日， 郑州地铁下达全线网停运指令，但仍有上百名群众受困，12人经抢救无效死亡、5人受伤。业内人士称，地铁防洪标准多是按百年一遇设计的。

　　对于本次天灾人祸，郑州地铁出现如此严重的事故，那是否可以考虑提高地铁的防洪水位标准呢?专家的解答来了。做防洪设计时，主要以当地气象部门监测的降雨资料为参考，如果提高防洪水位，势必会增加修建成本，面对当前越来越多的极端天气事件，适当提高相应标准是可以考虑的。

　　但相比于提高防洪水位，专业人士均认为，出现地铁隧道内大量进水后，应急响应和应急措施非常关键，如果后续水位继续上升，车门也可能打不开。加强应对突发天气或事件的应急能力，强力保障事后救援显得更为重要。

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