奥迪在正在进行的日内瓦车展上发布了其新款Q4Etron

在奥迪首款量产电动车E-tron SUV推出一年后，Q4 E-tron就与大型SUV共享了一些样式和一些机械设置。较小的车型是奥迪计划的一部分，该计划到2025年将有十二辆电动汽车在售。

 

奥迪在尺寸和市场定位方面将Q4 E-tron描述为高级车型。SUV长4.59米，宽1.9m，使其比当前的奥迪Q5略短和宽。它借鉴了E-tron（和E-tron GT概念）的外观造型提示，尽管采用了更小巧，更运动的包装。

 

专门针对这种概念首次亮相的“ Solar Sky”喷漆方案是专门为反射短波阳光而设计的，以“显着”减少人体和机舱中积聚的热量。这样可以减少冷却机舱所需的功率，并可以提高射程。

 

据称内部要比其尺寸所暗示的要宽敞得多，这要归功于其2.77m的轴距以及缺乏传输通道。尽管在概念上具有官方地位，但在日内瓦展出的模型内部却采用了双屏布局和极简的触摸式开关设备。这些功能似乎可以相对轻松地转化为生产。

 

Q4 e-tron由大众集团定制的全电动MEB平台提供支持，而不是大型e-tron的改装后的MQ平台。它不仅是旨在支撑电动汽车的平台，而且还应降低复杂性并增加模型成本。

 

为奥迪Q4 E-tron供电的是同步电动机，该电动机在大多数情况下会将输出发送到后轴。该电机产生205hp的扭矩和310Nm的扭矩。还有第二个较小的电动机为前轮提供动力-系统总输出为306hp，比全尺寸E-tron少100hp。

 

82kWh电池安装在车辆地板下方，最多可充电125kWh。这样做将在30分钟内产生80％的电量。WLTP周期的总里程据说为450公里。