随着苹果Car项目似乎正在加速发展其推出比以往任何时候都更远

就在我们认为传说中的Apple Car驶入日落时，最近的一连串谣言为该项目注入了新的活力。但是，尽管有一些令人鼓舞的迹象，但距实现这一目标还有很长的路要走。

最近的谣言来自知名分析师郭明-(通过MacRumors)，他写道，苹果正在与苹果汽车项目的多家汽车制造商合作，包括现代，通用汽车和标致汽车制造商PSA。Kuo表示：“苹果将利用当前汽车制造商的资源，专注于自动驾驶硬件和软件，半导体，电池相关技术，外形和内部空间设计，创新的用户体验以及与苹果现有生态系统的集成。” 郭说，苹果将特别使用现代的E-GMP电池电动汽车平台作为苹果汽车的基础。

这不是我们第一次听到苹果与一家知名汽车制造商合作生产其第一款汽车的消息。根据 今年早些时候《韩国经济日报》的一篇报道，苹果正寻求与现代汽车合作，以抵消建造电池供电的电动发动机的“巨大成本”。韩国出版物eDaily进一步证实了与现代汽车的合作关系，该书指出现代子公司起亚及其在乔治亚州的工厂可能是苹果汽车的登陆点。

苹果汽车公司最近的领导层调整也增加了苹果汽车的猜测。苹果公司长期的硬件负责人丹·里乔(Dan Riccio)被约翰·特努斯(John Ternus)取代为硬件工程高级副总裁，以允许里乔(Riccio)进入公司内部的“新项目”。尽管这并不一定意味着人们重新关注Apple Car，但无疑增加了人们的猜测，即Apple的下一个重大事物是全新的事物。

多年来一直有关于Apple Car的传言的传闻，随着Apple探索其选择的机会，它有数次起止。据报道，最近，随着苹果将其自主和人工学习转移到公司的其他领域，苹果公司分散了约200名员工。但是，在12月，彭博社报道说AI负责人约翰·贾南德里亚(John Giannandrea)已转而从事苹果的汽车项目时，人们重新提出了预期。

但是，即使有越来越多的猜测，Apple Car仍然有很多年了。虽然12月初的传闻暗示苹果的汽车可能会在今年晚些时候推出，但很快就被冷水淹没了。彭博社报道说，这辆车将“至少用时五年”，郭明now现在说“最早”是2025年，可能会推迟到2027年。

那是在任何实际生产之前。即使与知名汽车制造商建立合作伙伴关系，苹果的汽车也将面临一系列独特的问题，特别是因为它可能装有最先进的技术。例如，现代的全电动Ioniq的额定续航里程为170英里，远低于最新的特斯拉，而且可能远低于苹果想要提供的水平。

因此，如果您热切希望购买新的Apple Car，则应该换档。苹果可能比以往更接近实际生产汽车，但是即使该项目没有遇到任何弯路或坑洼，我们很可能会首先看到可折叠的iPhone或触摸屏Mac。