从纽约到伦敦是否仅需11分钟

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还记得Skreemr这个超音速飞机的概念​​，它可以以10马赫的速度行进吗?

从头开始，现在有一种飞机的设计，可以在11分钟内从伦敦航行到纽约，以24马赫的速度行驶-比协和飞机快12倍!

提出了这两种设计的工业设计师Charles Bombardier将这个最新概念称为Antipode，他与Lunatic Koncepts创始人Abhishek Roy共同构思了这一概念。从理论上讲，它在一小时内最多可搭载10名乘客，飞行距离达12,430英里。

它如何运作

庞巴迪对《福布斯》表示：“我想创造一种能够尽快达到其对立面或截然相反的方向的飞机概念。”

你只是呆呆了吗?在我们解释将使这种飞行器飞行的技术时，请耐心等待一段时间。

Antipode的机翼将装有火箭助推器，可将飞机推进到40,000英尺，并使其能够达到5马赫。

像Skreemr一样，飞机将由超燃冲压发动机提供动力。与传统喷气发动机不同，超燃冲压发动机几乎没有活动部件。与火箭不同，超燃冲压发动机会从大气中燃烧氧气，而不必携带充满氧气的重型坦克。

但这可行吗?

现在，Skreemr的概念对使用某些相同技术提出的挑战有所抵触。

一个大问题是热量。超过5马赫的物体可以达到980 C(1800 F)的最高温度，可以承受这种温度的材料类型受到限制。

当物体突破声障时，也几乎可以保证音爆，这在城市地区是一种威胁。

但是，庞巴迪认为他可能已经找到了解决这两个问题的方法。

在Skreemr概念出击之后，Wyle的工程师Joseph Hazeltine联系了庞巴迪，后者为NASA和美国国防部提供了技术支持。

榛树犬建议使用一种称为长穿透模式或LPM的空气动力学技术，该技术将在飞机机头上使用喷嘴吹出空气并冷却表面温度，同时消除由于打破声屏障而产生的噪音。

是的，它也超乎我们的想象。尽管这些技术听起来不错，但令人印象深刻的是，此设计中的大多数技术距离日光还差几十年。

甚至NASA都还没有制造出稳定的超燃冲压发动机。五角大楼距离最近，在2013年发射了小型无人超燃冲压飞机，命中了5马赫。

注意：没有任何广告，也没有任何东西能像庞巴迪建议的Antipode那样接近速度。

设计师本人似乎并不太担心自己的概念还有数十年之遥。

正如他在其网站上的视频中解释的那样：“一切都与创新有关。分享您的想法，这为其他设计师在此基础上打开了大门。”