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世界上最大的未完成飞机安东诺夫An-225依然躺在仓库中

每日动态 2020-10-23 09:00:09

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在基辅郊区,坐落在该市Nyvky和Sviatoshyn地铁站之间的某个地方,坐落着一栋单调的工业建筑,您可以开车经过数千次,而不会怀疑它包含一个非凡的秘密。

在里面可以找到苏联航空史上最伟大的壮举之一的未完成章节。唯一的线索是建筑物的大小。这是巨大的。

它一定是。因为它包含同样庞大的东西-从未完成的最大飞机。

该飞机是一架安东诺夫An-225,由苏联工程师在冷战临终之际构想成一架巨大的,克服重力的主力马,它将帮助共产主义正在进行的太空竞赛,并确立东方在天空中的统治地位。

安东诺夫AN-225是世界上最大的飞机。Mriya的翼展长达290英尺,比端对端设置的五辆半卡车拖车长。

总部设在基辅的安东诺夫公司曾制造过仅一架An-225,该公司提出了这一设计。浪漫地命名为Mriya,(梦想中的乌克兰人),它于1988年首次试飞,从那以后一直服役,吸引了无数崇拜者,无论它在哪里张开大翅膀。

第二架飞机已经开始建造,这架飞机是这架空中巨兽的姐妹。但是,当Mriya在天空中打破世界纪录时,她的双胞胎仍然散落着,只能梦想离开地面。

Mriya的隐秘妹妹的命运是一个有趣的故事,讲述了苏联解体后雄心勃勃的雄心壮志,甚至更大的挫败感笼罩在现代乌克兰动荡的历史中。

故事还没有结束。安东诺夫仍然乐观,它将让第二架An-225投入使用。

最近,它让CNN Travel独家参观了半成品飞机,这是对现代航空世界奇迹之一的遗产的一次深刻了解。

力学大教堂

未完成的Antonov An-255在基辅工厂

An-255与其他半成品飞机一起存放在巨大的机库中。

到达未完成的An-225机库涉及由汽车护送,穿越安东诺夫(Antonov)占领的基辅以西的广阔工业区。进入建筑物就像走进机械师大教堂-令人惊讶的平静与安宁。

海绵状无尽的空间吞没了其中的机械和飞机零件。工人有时会瞥见远处,但活动的声音却消失了,被巨大的金属结构吸收了。

高耸于一切的是未完成的An-225的庞大机身。这是一回事。如果完成,它将有84米(276英尺)的长度,比世界上最大的客机空客A380超大型飞机长9米。

这是一个令人印象深刻的景象,尽管看到这架可能威风airplane的飞机有些令人沮丧。翼展为88.4米的机翼未连接,延伸到一侧。前起落架(一个像房子一样大的机构)也在附近。

那么它是怎么到达这里的呢?

An-225的历史可以追溯到1960年代和70年代,当时苏联被困在与美国的太空竞赛中。

到1970年代末,出现了将重物从其集结地运输到贝科努尔宇宙飞船的需要,后者是哈萨克斯坦沙漠中广阔的太空港,是尤里·加加林1961年进行的开创性太空航行的发射台。

有问题的货物是Buran航天器,这是苏联对NASA航天飞机的回应。由于当时没有飞机可以运载它,安托诺夫公司被命令研发一架。

出现的是An-225巨型飞机,这是有史以来最大规模,最强大的飞机,能够成功投入使用。1988年12月21日,即她最初受孕的三年后,Mriya安全地将Buran航天器运送到了Baikonur。

大象舞

至今,Mriya仍是有史以来最重的飞机。由六台涡扇发动机提供动力,她的最大有效载荷重量为250吨,可以装载在内部或背面。它拥有运营中所有飞机中最大的翼展。

由于其体积较大,飞行员需要接受特殊培训,以应对操纵An-225的挑战。飞机的一个怪癖是它具有执行所谓的“大象舞蹈”的能力,该术语在航空中是指前起落架“跪”以使货物装载变得容易的术语。

随着Mriya取得成功,苏联推进了再建造三架An-225的计划。第二期工程于1989年在同样高的期望下开始。

然后历史介入了。

1991年,苏联解体,伴随着苏联的太空计划。在随后的混乱中,生产继续在第二架飞机上进行,但最终在1994年停产。

尽管其制造商安东诺夫成功地从共产主义过渡到了资本主义,但苏联对雄心勃勃的巨型飞机项目的资助结束,意味着这架未完成的飞机陷入了困境。

不断变化的地缘政治格局意味着Mriya不再重要。随着这两个全球超级大国的技术竞争突然结束,建立更大,更强大的工程状态符号的竞赛结束了。

An-225令人印象深刻的功能突然被认为对现代航空世界来说是过分的-当然,一架巨型飞机就足够了。由于极少需要运输的超大有效载荷,另一辆容量为150吨的An-124 Ruslan Antonov正在完成大部分工作。

此外,当乌克兰在2014年陷入一场革命,这场革命使它与俄罗斯发生冲突时,乌克兰失去了主要的零件和设备供应商,这对第二架An-225的未来又产生了一个问号。

拼图游戏

未完成的Antonov An-255在基辅工厂

安东诺夫说,第二架An-225已完成70%。

但是,安东诺夫说,完成构建应该相对简单。

私营部门对太空探索,旅游和通讯的兴趣日益浓厚-以及需要运输重物的前景-可能仍会决定飞机的命运。

安东诺夫(Antonov)An-225计划负责人Gennadiy Silchenko说:“当需要解决此类问题时,将需要完成第二架飞机,而投资者也将出现。”

今天,第二架An-225已完成约70%。它的上层建筑的所有基本组件均已制造,包括机身,机翼,前起落架和尾翼。

席尔琴科调查了飞机零件的巨大拼图游戏,坚称只要有足够的资金(2.5亿至3.5亿美元)就可以迅速组装它们。

他说,一旦投入资金,就可以连接现有零件,开发控制面板并完成水平稳定器。然后第二架An-225就可以征服天空了。

Silchenko补充说,由于一直处于保护状态,因此完成的飞机将是全新的,而对其功能没有任何限制。

组装几乎在2016年进行,当时中国表示有兴趣完成建造,但由于将飞机零件运输到中国土壤有困难,因此从未发生过。

西尔琴科说,尽管该公司仍在提供各种选择,但该飞机只能在基辅成功组装并完成。

如果它离开基辅,第二架An-225肯定会引起轰动-如果它的姊妹飞机受到人们的欢迎。

崇拜

An-225安东诺夫飞往珀斯

完工的An-225吸引了无论飞机在哪里的人群。

由于其设计和尺寸,Mriya在飞机爱好者中有众多追随者,他们经常聚集在飞机上观看其降落并在商业飞行中起飞。

超过15,000名观众的人群来到了澳大利亚西部的珀斯机场,目睹了这架飞机在2016年5月的一次访问中到达。

它之所以受欢迎的原因之一,是An-225拥有惊人的240个世界记录,包括最重的商业货物的运输和最大的单件货物的运输。

它也因参与人道主义行动赢得了人们的关注。2010年,该公司向多米尼加共和国运送了110吨设备和补给品,以帮助遭受破坏性地震的邻国海地进行救济。

毋庸置疑,Mriya也引起了好莱坞的注意。一架受An-225启发而由CGI生成的飞机出现在科幻片《 2012》中。在《速度与激情6》中,类似的渲染与Vin Diesel一起出演。这架飞机还启发了2007年《变形金刚》电影中的变形机器人Jetstorm。

像这样的表演,也许再来不过了。

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