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在海上航行数月后最后一艘载有乘客的游轮终于回归

每日动态 2020-10-20 08:58:26

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在六个月的冒险旅程中,它遭受了的袭击,并看到海洋中的其他船只急剧空运,最后一艘仍然载着乘客的邮轮已经进入了最后的停靠港,运送了八名客人到一个从他们启航的世界发生了巨大变化的世界。

运营商Phoenix Reisen向CNN Travel证实,星期一在德国不来梅港港口停泊的MV Artania游轮结束了来自澳大利亚的史诗般的回程航行,该船进行了多次改航,以降下船员。

仍在机上的所有八名乘客均应在当地时间中午之前下机。

Artania的到来是在最后一艘载有大量乘客的主要休闲船被淘汰后的两个多月,当时游轮业在全球大流行中猛烈刹车。

尽管哥斯达黎加Deliziosa号,MSC Magnifica号和Pacific Princess号(由工业集团Cruise Lines International Association监管的最后一批重要船只)于4月停靠,但Artania仍在航行,其旅程的终点​​仍在数周之内。

该船可搭载多达1200名乘客,于2019年12月21日从德国汉堡出发,进行了为期140天的世界巡游。

3月,在船抵达西澳大利亚州弗里曼特尔之后,澳大利亚卫生官员对36名乘客进行了病毒检测,结果赶上了航行。

据菲尼克斯·赖森说,受影响的人在当地医院被隔离。

此后,在船上的三人死亡-两名男性乘客,一名69岁,一名71岁,以及一名42岁的男性船员。

Artania的健康客人一直在Artania隔离,直到3月底他们的遣返飞行为止。数以百计的Artania乘客,其中大多数是德国人,从西澳大利亚州飞回法兰克福,少数人留在澳大利亚的医院中康复。

有八名乘客决定通过海洋而不是飞机回家。这些旅客随后被授予超现实身份,成为海上最后的游轮旅客。

他们注视着世界的变化,各国锁定并再次开放,而他们仍在海上,这是世界上最后的巡洋舰。

但是,尽管4月18日Artania离开澳大利亚后回到欧洲的旅程应该花了几周的时间,但由于东南亚的停工而延长了行程,以遣返许多剩余的机组人员。

一些欧洲机组人员能够与乘客一起从珀斯飞往法兰克福。其余的船员留在船上,Artania在巴厘岛和马尼拉打电话,让工人返回家园。

大约有75名船员留在船上,直到不来梅港,以帮助确保船舶的平稳运行。

一路上,上尉莫滕·汉森(Morten Hansen)通过他的Facebook页面将乘客,同事,邮轮爱好者和亲人保持在循环中。

出生于挪威的汉森(Hansen)自2001年以来一直指挥游轮,并将被某些人视为电视连续剧《疯狂的海洋》(Crazy for the Sea)的主角,这是一部德国真人秀,记录了游轮的生活。

在Artania的漫长旅途中,Hansen张贴了一些视频,在这些视频中,他在机舱中坦率地讲话,并发布了从船上发现的景点的照片。

当船在珀斯被隔离时,船员们收到了该市学童的明信片。

这个想法的目的是在被隔离的船员之间建立联系-被卷入大流行并因邮轮业的声誉下降而受损-与一个惊慌的城市之间越来越受到游轮和Covid威胁的威胁。

汉森在Facebook上高举自己的卡片,写道: “这些卡片是为每个人精心,敏感且个性化地写的。这简直令人心动和动弹。”

还有其他特殊的时刻-在母亲节,汉森(Hansen)从他计划的路线上走了一些弯路,以便绘制出心脏的形状。

就在船驶离珀斯之前,由于这种特殊情况,两名船员聚集在一起,决定结成辫子,并在由德意志联邦共和国驻西澳大利亚州名誉领事加布里埃勒·马卢加博士主持的仪式上结婚。

巡游的未来

菲尼克斯·赖森(Phoenix Reisen)表示,旅客将在当地时间中午前完成登上Artania的航班。

但是,尽管大多数游轮旅行者现在已经返回家中,但许多游轮船员仍被困在世界各地的船上,等待着返回的消息,因为他们的心理健康状况不佳,处境艰难。

周一,为纪念世界海洋日,世界各地的活动家今天举办了一次虚拟的“清理巡航”集会,其重点是巡航重启后行业如何改变其对环境的影响。

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