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邮轮迷们解释了为什么他们迫不及待想再次去邮轮上玩

每日动态 2020-10-20 08:32:34

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克里斯汀·比勒(Christine Beehler)正在南美进​​行为期两周的巡游。

由于拒绝进入巴西,珊瑚公主花了两个星期寻找港口,然后于4月4日在佛罗里达对接。

到该船抵达美国水域时,船上已确认12例Covid-19病例,两名乘客死亡。

当位于新罕布什尔州的Beehler于4月6日回到家中时,她的也呈阳性。

Beehler今年72岁,右肺部分。她还患有慢性阻塞性肺疾病和肺气肿,这意味着她有时会呼吸困难。

幸运的是,比勒(Beehler)说她有一例相对轻度的,此后她已经完全康复了。

她说她的症状主要是非常疲倦和缺乏品味。

在家里康复时,比勒(Beehler)被前船友的消息淹没了,这些人在到达家中也呈阳性反应或表现出症状。

为了回应CNN要求统计多少Coral Princess乘客感染Covid或因病毒死亡的统计信息,Princess Cruises告诉CNN:“该公司不是案件或死亡的官方消息来源,只能提供我们已正式知道的信息或已由有关官员向我们确认。” 邮轮公司可以确认12例死亡和3例死亡,但补充说:“一旦乘客离开船上,有关健康状况的更新(也是私人的)不会被卫生当局提供给公司。”

狂热的巡洋舰Beehler期待到2020年再进行五次航行。

他们都被取消了,但是Beehler不让她滞留在海上-或赶上Covid-19-推迟了她的巡游。

实际上,她渴望尽快返回大海。

Beehler告诉CNN Travel: “即使没有疫苗,我也准备尝试。” “有很多地方我仍然想去,我喜欢巡航。”

比勒(Beehler)说,她的乐观态度部分来自于她拥有Covid的事实。仍然,的免疫功能是如何运作的仍是未知的,并且比勒(Beehler)意识到拥有病毒不会排除再次感染它的可能性。

她说:“但是我愿意抓住这个机会。”

新常态

大流行之后何时以及如何重新开始巡航尚不清楚。

美国疾病预防控制中心(CDC)最近将其“禁止航行令”延长至9月30日。

在随行执行摘要,根据疾病预防控制中心的数据,还有的是一个总的疾病搭乘游轮2973 Covid-19或Covid样病例,除34人死亡,3月1日和7月10日之间的状态。

疾病预防控制中心在文件中说:“目前的科学证据表明,游轮比其他环境具有传播COVID-19的更大风险。”

代表世界主要邮轮公司的行业组织国际邮轮协会(CLIA)已自愿将其对美国港口的邮轮运营暂停时间延长至9月15日。

与此同时,公主邮轮公司已取消了在亚洲,加勒比海,南美和南极洲等地区的航行,直到2020年12月15日。

Beehler意识到时代的巡航是未知的。未来的机上体验可能会大不相同:没有自助餐,社交疏远和乘客减少可能是新的常态。

Beehler倾向于独自旅行,因此巡航的一个很大的吸引力就是机上社交。

她说:“与周围的人在一起,我喜欢很多东西-情况会有所不同。”

“例如,我无法想象如何用餐。他们会独自把我放在桌子上吗?我们这些没有人陪伴的人,我们会一个人吗?大部分时间?这肯定使吸引力消失了。”

Beehler目前已将她的公主邮轮的南美航行改期为明年春季。但是她正在考虑将其更改为更短的行程,以减轻回到巡航的途中。

她说她的朋友和家人认为她如此迅速地返回海洋很疯狂,她的许多前珊瑚公主船友已经告诉她,他们已不再巡航。

但是比勒(Beehler)倒数一天,直到她可以登上船。她是一个邮轮爱好者,由于这种消极的经历,她没有看到这种改变。

“当我还年轻的时候,我以前只是坐飞机去欧洲然后弄清楚自己该怎么做。但是现在,当我年纪大了并且独自旅行时,那只是一个非常...会说“安全”。现在也许不是正确的词。但这是某人在短时间内看到很多地方的便捷方式。”

在珊瑚公主号上,比勒在她的小屋里呆了很长时间。

Beehler说:“这不是一个令人愉快的经历,但即使我没有意识到,我也拥有Covid,这使情况更加复杂。” “所以这不是我想重复的经历,但是,我不得不说,我认为他们对我们非常照顾。”

根据美国疾病预防控制中心(CDC)最近的一份文件,该文件解释了“禁止航行令”的延期,有14,000名船员留在美国水域内的船只上。CDC指出包机的可用性有限(根据CDC规定,下机的机组人员除非获得CDC的事先批准,否则不得乘坐商业航班回家),成本负担以及某些国家/地区拒绝接受返程机组人员的原因,在船上。

疾病预防控制中心还表示,目前仍有9艘船上仍在继续爆发。

比勒(Beehler)说:“船员们超越了他们,他们是如此友善,我真的很伤心,他们花了这么长时间才回家,许多人生病了。”

作为退休的旅行社,Beehler担心船员会失去工作,并且担心这种暂停经营对那些依赖邮轮旅游业的人(例如通常在全球港口经营的独立卖方和导游)的广泛影响。

Beehler说:“它们如何生存?我的希望是,希望不久之后,在2021年,这些船能再次开始航行。”

去年夏天,26岁的老师Izzy Bogle进行了第一次航行,这是一次与皇家加勒比海一起在海洋独立号上的地中海航行。

这是要记住的:第一天晚上,博格尔的搭档詹姆斯·拉蒂根(James Rhatigan)提出了建议。

这对夫妇在旅行的其余时间中庆祝与订婚的约会,看着海豚在甲板上的海浪中跳舞,探索新城市,并从繁忙的生活中回到英国。

起初持怀疑态度的博格尔很快就成为了游轮改装者。如此之多,以至于这对夫妇计划在今年夏天进行一次基于巡航的蜜月旅行,乘坐“公主岛”在挪威和冰岛旅行。

Covid-19破坏了这些计划:随着英国进入封锁期,Bogle和Rhatigan被迫将2020年4月的婚礼推迟到2021年。然后,他们等待公主邮轮旅行取消。

博格说:“考虑到这种情况不会消失,他们花了多长时间取消了我们的巡游,真是令人惊讶。”

“他们在取消升级之前对我们进行了升级,这是我第一次进行任何升级。我们在那里,'这确实令人兴奋,但那不会发生。' 感觉就像他们只是在试图几乎对正在发生的一切闭上眼睛,而不是实际去处理它。”

航程已于5月27日取消,这对夫妇仍在等待退款,但博格尔说,她并没有推迟与公主一起旅行。

她说:“说实话,我怀疑其他任何邮轮公司的表现都会更好。”

博格尔说,她也同情游轮工人,她知道目前有一名船员失业,自3月以来一直没有收入。

Bogle和Rhatigan期待将来再次巡游。

和比勒一样,博格尔说如果没有Covid-19疫苗,她会感觉很舒适。

她说:“即使有疫苗,也不会有100%的人会接种。” “因此,如果有一种疫苗会让我感到更快乐,但是我不知道如果我知道没有一种疫苗是否会阻止我。”

博格尔说,这对她和未婚夫既年轻又健康很有帮助-尽管她知道这并不能免除他们感染Covid的麻烦。

但是让她担心的是,社交距离与邮轮旅行体验不一样,而且她被关在车厢里也没有太多幻想。

因此,Bogle和Rhatigan正在为其2021年改期的蜜月寻找其他选择,她说,毕竟,仍然很难知道英国或旅游业在十二个月后的地位。

同时,他们期待未来的邮轮冒险。

“体验不同的地方真是太棒了,”博格尔说。“我喜欢打扮的借口,你可以每晚打扮自己,享受美味的食物。”

她回想起在滨海自由城(Villefranche-sur-Mer)度过的轻松一天,一边喝着葡萄酒一边俯瞰法国里维拉(Rivera),又避开比萨的人群,又呆在风景如画的意大利港口小镇拉斯佩齐亚(La Spezia)。

“这不是最便宜的出行方式,而且我不认为每个假期都会这样做。但这绝对是一个不错的方式,可以让您看到以前从未去过的地方,并为您计划好一切。很放松。”

谨慎的方法

尽管许多邮轮爱好者开始倒数,直到该行业重新开始,但《巡航的喜悦》(The Joy of Cruising)的作者Paul C Thornton仍然保持谨慎。

总部位于佛罗里达州的桑顿通常计划每年进行几次巡游,其中包括与他的孙子每年的巡游假期。

他还准备在今年11月进行一次旅行,但他决定取消。桑顿说,即使随后重新开始巡航,他也不会在没有疫苗的情况下旅行。

他说:“这是一个挑战,因为我对巡航充满热情。” “正如我们所说的,我应该在邮轮上。”

他说,在船上戴口罩或保持社交距离不会让他担心或影响他在船上体验的乐趣。他只是意识到,在63岁时赶上Covid-19可能会令人失望。

他说:“您(在船上)必须做很多不同的事情。我认为我可以习惯大多数这些事情。” “但是我真的很担心在我生命的这个阶段生病。”

桑顿说,在过去的几个月中,有片刻他想知道巡航是否不能在这种停顿中幸存下来。

但是桑顿认为,忠诚的巡洋舰一旦感到舒适就将重返航海。

“有很多不好的意愿,我认为其中很多会消退,我认为事情会恢复正常。这需要一些时间,但是我认为巡游是可以的。”

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