电动自行车在欧洲都是一种十分尴尬的存在

据外媒报道称，突如其来的疫情，让欧洲掀起了电动自行车的风潮，因为大家仍不敢乘坐公共交通，为了安全，他们纷纷开始抢购代步工具

一直以来，电动自行车在欧洲都是一种十分尴尬的存在，为什么自行车要电动的?在家庭拥有汽车的比例高到8成以上的西欧，自行车的功能一直都是“健身工具”多过日常通勤，最大的好处就是益于增强心血管健康，降低血压，以及锻炼肌肉，等等。

所以，为什么自行车要是电动的?这点“尴尬”让电动自行车前几年在欧洲一直都是小众产品。疫情成了对电动自行车的神助攻：在法国，乘坐公共交通工具并不安全而且强制要求带口罩;巴黎，柏林以及米兰等诸多欧洲大城市为了提倡绿色通勤，在解禁之后又将本来就狭窄的公路上另辟一块给自行车，方便自行车，却让私家车出行上下班更不方便。

在欧洲各地政府陆续推出购买电动自行车刺激计划之后，电动自行车终于在欧洲熬来了春天。受欧洲购自行车热潮影响，中国自行车和电动车出口量暴涨，上万元的“土豪”车型也被抢购一空，生产厂家加班加点，订单仍然排到1个月后。阿里巴巴旗下跨境电商平台速卖通数据显示，5月西班牙市场自行车销售额上涨超过22倍，意大利、英国也都上涨了4倍左右。

一辆小米智能电力折叠自行车，在法国售价高达999欧元(近8000元人民币)，今天预定，8月10日才能到手。这款“米家骑记电助力折叠自行车”在中国小米官网售价不过2999元人民币。受益于政府补贴和对健康生活方式的渴望，欧洲电动自行车在疫情之后风生水起，甚至到了缺货的地步。

在法国，至少有十几个城市都为购买电动货车提供几百到上千欧元的补贴，而在欧洲，包括法德意西，荷兰和奥地利比利时等大概十几个国家都有启动了类似的补贴计划。

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