ALYI推出MODUS工程和设计团队推动ALYI电动交通创新

Alternet Systems，Inc.推出MODUS，这是工程和设计合作伙伴，领导着ALYI的电动创新技术。MODUS拥有20多年的经验，并拥有200多项可申请专利的权利和可参考的经验，在许多工业家用品牌中，包括Malibu Boats，Peterbilt和Corning等仅举几例。

最初在经典的BMW R71克隆车型上建造了飞行员电动摩托车之后，ALYI聘请MODUS将飞行员投入生产并开始设计未来的电动汽车平台。

MODUS是一家多学科产品开发公司，专注于战略创新，创意设计和精密工程。我们的专业领域涵盖从消费品到运输，航空航天到医疗设备等领域。我们是一家新公司，同时与ReVolt Electric Motorcycle计划同时成立，但带来了20多年的经验，200多项可申请专利的专利以及具有许多行业知名品牌的可参考经验，其中包括Malibu Boats，Peterbilt和Corning等一些。

ALYI独自驾驶了一辆电动摩托车，该摩托车在首次改装时就是改装了电动机的BMW R71克隆车型。BMW R71是令人叹为观止的标志性图像，数十年来，好莱坞R-Screen频繁出现在屏幕上，此外，真正的工程突破也保持了自行车的重要性。

ALYI来找我们，使他们的飞行员全面生产，并设计出一种具有最大复古性，可负担得起，坚固耐用，远程的电动摩托车，并将其带入未来。从表面上看，作为设计师和工程师，我们都喜欢这个概念，同时很快意识到ALYI瞄准的合理市场机会。

众所周知，ALYI的最初目标是非洲的摩托车出租车市场。非洲摩托车出租车市场是当地广泛接受的运输方式，称为boda boda。Boda Boda运营商的财务利润机会很小，为汽车的进入留出了很大空间，可以为运营商提高利润，而电动汽车不但可以带来明显的环境效益。

此外，绝大多数的博达博达摩托车都是在非洲以外生产的，这进一步增加了运营费用，并剥夺了当地经济可通过本地生产获得的经济利益。

Boda boda运营商倾向于通过定制车辆来超越彼此，从而争夺客户。基于全球公认的BMW R71的ALYI复古设计引入了引人注目的新定制矢量。

ALYI的电动出行愿景远不止最初的ReVolt电动摩托车计划。ALYI的电动汽车愿景不是定义产品系列，而是建立在协调电动汽车设计演变过程的基础上，未来的产品将由该过程产生，而不是将过程强加于任意定义的产品。

我们相信迭代设计过程，并且相信我们的专业知识和经验可以在ALYI电动汽车进化愿景的管理中发挥至关重要的作用。应我们的要求，我们已经与ALYI建立了平等关系，并热衷于成为ALYI电动交通生态系统的长期参与者。

乌拉尔摩托车公司似乎在推出基于BMW R71的电动摩托车时试图击败ReVolt。乌拉尔已经生产出了让人想起宝马R71的内燃机摩托车，在ReVolt宣布了其宝马R71克隆改型计划之后，乌拉尔迅速将自己的电动车版本带入了贸易展览会。但是，我们发现今天没有任何电动乌拉尔汽车出售。

这可能是因为乌拉尔自行车结实耐用，重700磅。BMW R71确实很耐用，并具有引人注目的复古美感，但从长远来看，它并不是最佳的平台，至少不是商用电动摩托车的原始平台。

电动汽车的设计应从白板开始。电动汽车问世之前的汽车设计已经沿一个世纪以来一直沿一致的发展道路发展，并且该道路需要结束，以便可以开始新的道路。

现在是时候重新考虑什么是电动汽车，以及它如何融入整个世界。不再需要围绕内燃机和燃料箱来设计车辆。电动机和电源不必局限于传统的设计限制。电动汽车的设计没有内燃机汽车那么复杂，从而提供了更大的灵活性和新的机会。

当我们进入ReVolt项目时，我们在项目路径中确定了一个分叉机会。在一个方向上，我们追求ALYI原始BMW R71克隆设计的改进。在另一个方向上，我们启动了正在进行的未来设计过程，以实现具有复古美感的ReVolt最大占用率，价格合理，坚固耐用的远程电动摩托车。

面向非洲Boda Boda市场的ReVolt最终将是一款全新的电动摩托车，体现出复古的BMW R71美学设计，其可互换的模块化组件为操作员提供了多种经济参与机会和定制选项。

Boda Boda ReVolt生产的摩托车将为操作员提供拥有摩托车车架的机会，同时从一系列模块化组件中进行选择，以螺栓固定在可租赁或购买的车架上。模块化便于定制，并且租赁方面减少了投入运营所需的前期费用。租赁选项还可以快速采用未来的技术进步。

但是不要担心，宝马R71电动克隆将继续存在。关于ALYI的根源和复古品牌，美国摩托车爱好者将能够购买经过改装的BMW R71克隆或改装套件，以使自己的BMW R71克隆电气化。