甚至起亚也在制造电动皮卡车

电动皮卡正慢慢占据一席之地，成为行业推动全面电气化的最受期待的新细分市场之一。其中一些将来自拥有数十年卡车制造经验的汽车制造商，但另一些则来自不太可能的来源。

起亚本周公布了其到 2030 年的路线图，这是一项雄心勃勃的计划，旨在在本世纪末实现其车队电气化。根据起亚的新闻稿，该计划包括到 2027 年制造 14 款不同的电池电动汽车，包括一款入门级电动汽车以及两款不同的电动皮卡——一款主流车型和一款“新兴市场战略车型”。

起亚已经在发布了EV6 跨界车，好评如潮。它将紧随其后的是计划于 2023 年推出的更大的 EV9 SUV。起亚承诺它将在大约 5 秒内加速到 62 英里/小时，并且应该拥有大约 335 英里的续航里程。它将提供无线更新并提供按需服务，让买家在购买后进行软件升级。它还将配备 AutoMode，这是起亚的“自动驾驶技术”，尽管目前尚不清楚它实际上会提供何种程度的自动驾驶。