雷克萨斯IS一直是这个跨界疯狂世界中备受推崇的后轮驱动运动型轿车之一

雷克萨斯 IS 一直是这个跨界疯狂世界中备受推崇的后轮驱动运动型轿车之一。这家豪华汽车制造商延续了这一传统，在菲律宾推出了 2021 款雷克萨斯 IS。

现在是第四代，新的 IS 功能看起来比它取代的模型更引人注目。您可以在更时尚的 LED 大灯、更明显的 C 柱和车窗扭结以及从前到后的同样肌肉发达的肩线中看到这一点。这是由一套新的尾灯和 19 英寸车轮包裹在 F Sport 车型的 235/40R19 前轮胎和 265/35R19 后轮胎中完成的。(300h Premier 得到 235/40R19s)。

踏入车内，映入眼帘的是标志性的豪华而实用的雷克萨斯内饰。水平仪表板布局由模拟时钟以及 10 英寸信息娱乐显示器(300h 为 8 英寸单元)突出显示。该信息娱乐系统由前中控台上的触摸板或触摸板控制，拥有配备 Apple CarPlay 和 Android Auto 的 10 扬声器音频设置。

客户可以选择适合自己风格的不同内饰颜色。无论哪种方式，它们都配备了带通风功能的 8 向电动可调前排座椅、带记忆功能的驾驶员座椅以及受标志性 LF-A 超级跑车(在 IS 350 F Sport 上)启发的仪表组

自 1998 年推出以来，雷克萨斯 IS 一直是这个跨界疯狂世界中备受推崇的后轮驱动运动型轿车之一。这家豪华汽车制造商延续了这一传统，在菲律宾推出了 2021 款雷克萨斯 IS。

现在是第四代，新的 IS 功能看起来比它取代的模型更引人注目。您可以在更时尚的 LED 大灯、更明显的 C 柱和车窗扭结以及从前到后的同样肌肉发达的肩线中看到这一点。这是由一套新的尾灯和 19 英寸车轮包裹在 F Sport 车型的 235/40R19 前轮胎和 265/35R19 后轮胎中完成的。(300h Premier 得到 235/40R19s)。

踏入车内，映入眼帘的是标志性的豪华而实用的雷克萨斯内饰。水平仪表板布局由模拟时钟以及 10 英寸信息娱乐显示器(300h 为 8 英寸单元)突出显示。该信息娱乐系统由前中控台上的触摸板或触摸板控制，拥有配备 Apple CarPlay 和 Android Auto 的 10 扬声器音频设置。