3月7日BAC铌将增强Mono超级跑车底盘和悬架系统所用合金的性能

铌是一种软金属，是一种天然存在、易于获得、可持续的元素，具有延展性、延展性和高度耐腐蚀性。它有效地提高了合金金属的机械性能(伸长率、屈服强度和抗拉强度)，因此在航空航天、建筑和能源领域得到了广泛的应用。

对于 BAC，铌将增强 Mono 超级跑车底盘和悬架系统所用合金的性能。使用铌增强合金意味着需要更少的材料来满足结构目标——从而减轻重量。

在成功完成使用铌进行汽车轻量化的 OLEV 可行性研究后，BAC 现在将通过开发和生产结构原型系统来证明这一概念。如果再次成功，该项目的下一阶段将实现铌的全面生产。

尽管铌用于喷气发动机、火箭和建筑结构等领域，但 BAC 的项目将是该元素首次用于汽车领域，该创新有可能在该行业的其他地方(包括零排放车辆)完成后。

该项目由CBMM赞助，CBMM专门从事全球铌的开采、加工和技术应用。在汽车领域，这家巴西公司以参与 Formula E 而闻名，最近成为由 Lewis Hamilton 发起的 Extreme E 赛车的创始供应商。

BAC 对纳米元素技术并不陌生，并作为行业催化剂，已成功完成了在 Mono R 车身面板中使用石墨烯增强碳复合材料的研发。与铌类似，石墨烯增强了碳纤维的结构性能，值得信赖减少材料使用的需要——使面板更轻。

该公司对轻量化的痴迷完全围绕其在道路和赛道上提供无与伦比、不妥协的性能的主要目标而形成。更轻的重量意味着驾驶体验的各个方面都有所改善，包括速度、敏捷性和制动距离，从而缩短单圈时间。