3月3日全新599GTO有史以来最快的公路跑车法拉利将在北京车展上向公众亮相

这款 V12 berlinetta 是一款以性能为导向的极限车型。事实上，599 GTO 是该公司有史以来最快的公路车。这是一款独家限量版特别版，在真正的法拉利传统中，它是一个全新的概念，尽管灵感来自量产车。事实上，599 GTO 是基于先进的实验性轨道车 599XX，几乎可以认为是公路版。

599 GTO 专为追求高性能驾驶表现的 599 位客户而设计。599 GTO 直接受益于赛车的技术转让，并在 1'24' 创下了 Fiorano 的单圈时间纪录。

Fiorano 的单圈时间只是表明这款车的潜力的一个指标。同样重要的是技术规格——1495公斤汽车的670马力意味着重量功率比仅为2.23公斤/马力，并确保0-100公里/小时的加速时间仅为3.35'以及最高速度超过 335 公里/小时。

GTO 性能的基础是底盘开发的创新方法，这是第一次在量产车上看到了为接近极限的响应能力而调整的处理设置与高度复杂的电子控制之间的集成。结果是几乎完全没有转向不足和真正的交流底盘。

正如法拉利的政策一样，每辆新法拉利都为公路车配备了新的解决方案。因此，599 GTO 配备了最新的第二代碳陶瓷制动器，重量更轻，性能更好，新的空气动力学创新，例如提高空气动力学效率和改善制动冷却的车轮甜甜圈，以及开发的 Supersport 轮胎米其林包括更宽的前轮胎，以实现更大的抓地力。由于采用了虚拟赛车工程师 (VRE)，驾驶员与汽车的界面也是全新的，它为驾驶员提供了有关性能的即时信息。