2月24日道奇杜兰戈阵容在新车型年内外都进行了更新

对于那些不确定的人，Durango SRT 392 是在 2018 车型年推出的，具有 475 马力和 470 lb-ft 的扭矩。动力通过先进的全时四轮驱动系统和 ZF 8HP70 8 速变速器从自然吸气的 Hemi 传送到所有四个车轮。SRT 392 Durango 配备运动调校悬架、Bilstein 可调节自适应阻尼器、Brembo 制动器和 6 活塞卡钳下的 15 英寸前转子和 295-45-20 高性能倍耐力轮胎。

392 动力的杜兰戈拥有强大的动力，可以在弯道中用力拉出并在湿滑的赛道上很好地制动。倍耐力轮胎在加速、制动和转弯方面出人意料地抓住了潮湿的路面，而设置为履带模式的悬挂系统使大型 SUV 在更艰难的转弯下保持良好和平坦。

2021 Dodge Durango SRT Hellcat 尚未上市，但预计将于明年初开始在经销商处销售。当它到货时，买家将享受与道奇挑战者和充电器类似的增压 Hemi。在 Durango 形式中，它提供 710 马力和 645 lb-ft 的扭矩，通过 ZF 8HP95 8 速变速器和重型全时全轮驱动系统将动力传送到所有四个车轮。

Durango Hellcat 拥有相同的 20 英寸 Pirelli 轮胎和相同的 Bilstein 减震器，但 Hellcat 车型的悬架已针对增加的重量进行了独特的调整。根据道奇官方数据，Durango Hellcat 比 392 型号重约 332 磅。此外，虽然两款 SRT Durangos 都有 Brembo 制动器，但 Hellcat 在 6 活塞卡钳下有更大的 15.7 英寸前转子。