2月17日起亚的新EV6电动跨界车直奔包头

电动汽车尤其如此。起亚和母公司现代的第二代电动汽车是少数几款接近特斯拉水平动力总成效率的电动汽车。两家公司利用这些知识创建了 E-GMP，这是一个专门为大型后轮驱动和全轮驱动电动汽车打造的 800 V 平台。

第一辆获得该动力系统的车辆是现代 Ioniq 5，当我们在 2021 年末对其进行测试时，它直接成为了同类车型中的佼佼者。今天，我们驾驶 Ioniq 5 的表弟起亚 EV6。如果 Ioniq 5 是所有像素和角度，那么 EV6 以类似的骨骼结构开始，但将其覆盖在更弯曲的跨界车身中。每个人的口味都不一样，所以我尽量不去纠结于汽车的外观，但从某些角度来看，EV6 是一辆更好看的兰博基尼 Urus。它的后部造型绝对让我想起了阿斯顿马丁 DBX。

起亚的设计主管卡里姆·哈比卜(Karim Habib)对这个建议表示了幽默。他承认，从后面看，如果你眯着眼睛看，“有一些相似之处。但不是。对我们来说，重要的是利用建筑的潜力，”他说。“电动汽车平台真正给我们带来的肯定是更多的自由，而且，我认为，总的来说，对于可能没有明确归入某个细分市场的体型是开放的。我们只是想尝试这样的事情。”