路虎揽胜运动版HST评测

这种新的 I6 引擎有两个输出级别。基本 P360 配置提供 355 马力和 365 磅英尺的扭矩，而 P400 变体将这些数字提高到 395 马力和 406 磅英尺。两者都配备了平稳换档的八速自动变速箱和全轮驱动，具有路虎传奇的随处可用能力。

就我的 Range Rover Sport HST 测试仪而言，只有更强大的 P400 曲调可用。HST 是 Range Rover Sport 的新装饰级别;它位于 HSE 上方，标配独特的 21 英寸车轮、LED 大灯、红色制动卡钳和黑色外观视觉套件，以及包括温莎真皮座椅、Meridian 音响系统和路虎 Touch Pro Duo 在内的多项内饰升级信息娱乐系统——稍后会详细介绍。

Range Rover Sport HST 的引擎盖下发生了很多事情，但这一切都以平稳运行为名。增压器提供低端咕噜声，而涡轮增压器补充更高范围的动力，48 伏电气系统和 0.2 千瓦时电池与标准启停系统配合使用，可以毫不费力地让路虎揽胜启动和移动。

它有效吗?是和不是。我通常是那种会立即在测试车中禁用启停系统的人，但我从未在 HST 中将其关闭。在红绿灯处将脚从制动器上移开，发动机在几乎没有噪音、振动或刺耳的情况下启动，并且电源立即可用。然而，路虎揽胜运动版并没有真正，你知道，去。自然的反应是增加更多的油门输入，但是当涡轮增压器唤醒时会突然加速，你必须抬起油门才能重新控制它。