2020MiniCooperSE评测便宜有趣的电动汽车

谈到电动汽车，我总是遇到巨大的障碍。不，我不是在谈论里程焦虑——这是因为缺乏一款既有趣又实惠的电动汽车。特斯拉很棒，但它们绝对不便宜。日产聆风不会真正让银行破产，但驾驶起来并不完全是一场爆炸。值得庆幸的是，Mini 的新电动 Cooper SE 选中了这两个框。

Mini Cooper SE 仅提供两门硬顶外观、Signature、Signature Plus 和 Iconic 装饰。当然，Mini SE 的 32.6 千瓦时电池只能提供 110 英里的续航里程，远远落后于日产聆风 和雪佛兰 Bolt等竞争对手，但其代价是价格低廉且行车礼貌。

Mini 可以像一辆沉稳的 EV 一样，安静地在高速公路上行驶或轻松应对市中心的交通。单踏板驾驶有足够的再生制动功率，可用的 8.8 英寸中央信息娱乐系统中有一个 eDrive 屏幕，可显示控制电力输送和气候控制使用的绿色、绿色加或中设置选项。如果我想要最大范围，那么我必须准备好不用空调。绿色设置甚至可以计算效率，并在我达到所需阈值时发出警告。在高速公路上以 70 英里/小时的速度行驶意味着 94% 的效率，但我可以降低到 92%，因此我的速度警告设置为 75 英里/小时。这是一个整洁的小功能。

当需要一点乐趣时，Mini 不会像特斯拉那样加速。事实上，SE 大约需要 7 秒才能达到 60 mph。这比标准的Mini Cooper Hardtop快一点，但比Cooper S慢。是的，Mini SE 的功率为 181 马力和 199 磅英尺的扭矩，但它也比标准车多拖了 300 磅左右。

然而，一旦我遇到一个角落，我就忘记了所有关于离线性能的事情。一旦这个小家伙开始滚动，它就势不可挡。僵硬、控制良好的悬架可以满足任何需求，Mini 著名的卡丁车操控性也发挥了充分的作用。这是紧凑型电动汽车所缺少的那种魅力。有趣的因素很容易弥补其他任何事情。