2021BMWM3首次驾驶回顾通过性能赎回

如果你不喜欢轿车的车身风格，还有新的M4 coupe，它基本上是同一辆车，只是丑了一点，贵了一点。M3 和 M4 均提供后轮驱动的基本和竞赛规格，今年晚些时候，竞赛模型的全轮驱动版本将加入聚会。

每辆 M3 和 M4 都使用宝马的 S58 3.0 升双涡轮增压 I6，这是对旧 S55 发动机的不错升级。基调提供 473 马力和 406 磅英尺的扭矩，您可以通过六速手动或八速自动变速器获得它。竞争升级将这些数字提高到 503 马力和 479 磅-英尺，尽管它也将您锁定在自动变速箱中。

绝大多数 M3 和 M4 购买者无疑会选择自动变速箱，无论发动机输出如何，但我仍然很高兴看到宝马保持手动档。这也是一个很好的传动装置——离合器很重，有一个可预测的吸收点，虽然我听说其他人将 M3 的变速箱描述为橡胶状，但我挖掘了对操纵杆的刻痕、精确的动作。