2022年英菲尼迪QX55首次驾驶评测至少它很漂亮

2022 QX55 与英菲尼迪现有的QX50跨界车几乎一模一样。在引擎盖下，您会发现相同的 2.0 升 VC-Turbo I4，可产生 268 马力和 280 磅英尺的扭矩。这是 4,000 磅 QX55 的充足动力，而 VC-Turbo 发动机最酷的地方在于它的可变压缩比技术——这就是“VC”部分——它可以在 14:1 和 8:1 之间变化，具体取决于油门输入. 这使得 2.0 升发动机在高端更高效，在低端更强大。两者都是好事，当然。

VC-Turbo 技术在路上不易察觉;您永远不会感觉到较高和较低压缩率之间的任何过渡。不幸的是，这项伟大的工程被四缸发动机的粗糙声音所掩盖，无级变速器放大了这种声音。英菲尼迪表示，它的 CVT 被调整为模仿带有模拟换档点的传统自动变速器的动作，但这并不能真正增强驾驶体验。事实上，变速箱的性能可以抵消最初使 VC-Turbo 成为超平稳发动机的所有辛勤工作。

根据 EPA 估计，QX55 在城市中每加仑行驶 22 英里，高速公路行驶 28 mpg 和 25 mpg，与 QX50 相匹配。这与宝马 X4 xDrive30i和梅赛德斯-奔驰 GLC300 4Matic Coupe 差不多，每加仑或每加仑行驶 1 或 2 英里。然而，各种出版物(包括路演)在实际测试期间指出 QX50 的燃油经济性较差，这是需要牢记的。