梅赛德斯奔驰EQC4x4²证明越野正在走向电动化

2021年12月31日整理发布：全国各地的好老男孩们正在慢慢意识到汽油动力越野车的时代即将结束。对一些人来说，这可能是一个悲伤的消息，但对许多人来说，这只是皮卡车和 SUV 世界激动人心的新篇章的开始。即将面世的Tesla Cyber​​truck和Rivian R1T Truck 等汽车一旦在上路，肯定会提供令人印象深刻的越野性能，而现在梅赛德斯-奔驰凭借其EQC 4x4²加入了 EV 越野车俱乐部。这款硬核电机基于EQC 400 4Matic，旨在提供强大的驾驶能力和令人印象深刻的奢华。在梅赛德斯-奔驰发布的一段新视频中，我们可以看到 EQC 4x4² 正在运行，它看起来令人印象深刻。

“我们在梅赛德斯-奔驰的工程师将施瓦本的创新精神提升到了一个新的水平，并向我们展示了如何将障碍转化为机会。结果：梅赛德斯-奔驰 EQC 4x4²，”梅赛德斯-奔驰说，因为视频显示了 EQC 颠簸大约在泥土里。有一次，可以看到 EQC 4x4² 拉着专业滑水冠军 Sanne Meijer 滑过一个似乎是采石场的浅水池，因为这正是潜在所有者正在寻找的东西。

这款车在行驶高度、越野车轮和喇叭形轮拱方面有很大的提升，从标准车型中脱颖而出。由于采用了多连杆门式车桥，离地间隙和涉水深度比标准车型增加了 5.9 英寸。接近/离开/突破角高达31.8/33/24.2度，而标准型号为20.6/20/11.6度。