NicoRosberg驾驶最先进的RimacCTwoPrototype
2021年12月31日整理发布:Rimac在 2018 年日内瓦车展上推出C_Two原型车已经两年多了,这是概念一号的继任者,著名的理查德哈蒙德坠毁。Rimac 还没有准备好展示最终的生产模型,但计划生产的 150 个示例中的一个将由 Nico Rosberg 拥有。
这位前 F1 冠军在 2019 年初订购了这款电动超级跑车,最近被邀请带上一辆先进的原型车进行试车。这对罗斯伯格来说是一个特殊的时刻,因为他有幸成为 Rimac 之外第一个驾驶新的接近最终生产原型的人。
Rimac 解释说,原型车的硬件占最终量产车的 90%。然而,功率水平被限制在汽车全部潜力的 75-80% 左右。我们还看到了正在进行中的内饰,因为罗斯伯格获得了运动、赛道、巡航和漂移模式的概述。
在听取了 CEO Mate Rimac 的简报后,Rosberg 上路了,看看 C_Two 能做什么。可悲的是,我们没有看到罗斯伯格将原型车放在赛道上,但曲折的山路为电动超级跑车提供了广泛的锻炼。赛道模式加强了悬架,而运动模式在舒适性和操控性之间提供了更好的平衡。
在运动模式下,罗斯伯格大力推动原型车,称赞这款车的过弯能力。看起来很紧张的 Rimac 加入了罗斯伯格的高速骑行,但他担心汽车会出问题的恐惧成真了。不幸的是,原型的刹车出现了问题,由于工程师被要求解决问题,试驾戛然而止。幸运的是,这是一个小问题,这都是测试开发原型的一部分。
Rosberg 的 Rimac C_Two 将在大约六个月内完成,但在此之前,他将成为 Rimac 之外第一个在即将发布的视频中将原型释放到赛道上的人。最终规格尚未得到确认,但最初的原型使用了四台电动机,可产生 1,914 马力和 1,696 磅英尺的扭矩,使其能够在 1.85 秒内从 0-62 英里/小时加速。经过两年的额外开发,最终的生产版本会更快。
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