这辆2009年的道奇ViperACR几乎没有被驾驶过

在道奇蝰蛇不需要介绍。但非常遗憾的是它已经消失了(尽管有一些未售出的例子)并且没有计划将它带回来，至少在其着名的自然吸气 V10 六速手动设置中。从现在开始，未来的高性能跑车将获得一定程度的电气化。例如，法拉利的首款纯电动汽车将于 2025 年问世。但无论过去还是现在，Viper 都不像法拉利。这是卡罗尔·谢尔比 (Carroll Shelby) 在 20 世纪后期对他几十年前创造的眼镜蛇的更新，毒蛇很自然地登上了赛道。道奇全力以赴，因此像 SRT-10 ACR 这样专注于赛道的 Viper 变体。

ACR X 是它的更强大的、仅跟踪的对应物，很快你就可以拥有一辆里程表上只有 930 英里的车。这辆 2009 年的道奇 Viper SRT-10 ACR 将在下个月的 Mecum Auction Indianapolis 活动中无保留地拍卖。尽管它的轨道姿态，它仍然包含物质享受，如空调、带 CD 播放器的 AM/FM 立体声和皮革软垫座椅。

但是 ACR 不适合初学者。它仍然配备了标准 Viper 的 8.4 升 V10，具有 600 马力和 560 磅 - 英尺的扭矩与六速手动配对，但工程师专注于处理改进而不是增加输出，但他们仍然将最高时速提高到 180 英里/小时. 结果是许多空气动力学改进，例如碳纤维前分离器、可调节碳纤维尾翼和前鸭翼。