认识2022年现代KonaN最热门的跨界车已经到来

市场上有很多“热门”豪华 SUV 和跨界车，让人想到梅赛德斯-AMG GLA 45 和宝马 X6 M，但很少有主流汽车制造商在价格实惠的高顶车型上释放其内部性能部门。到目前为止。继官方发布前的几个预告之后，2022 款现代 Kona N终于准备好将跨界车买家介绍到一个新的速度水平。Kona N在现代 N Day 期间首次亮相，提供多功能性和赛道就绪性能。

在引擎盖下，Kona N 从 Veloster N 借用了强大的 2.0 升涡轮增压四缸发动机，与仅驱动前轮的新型八速湿式双离合器变速箱相连。在此应用中，发动机产生 276 马力(或使用酷炫的 N Grin Shift 功能产生 286 马力)。在这个热跨界车中，0 到 60 英里每小时只需 5.5 秒的发射控制;最高时速为 149 英里/小时。

全轮驱动在这里看起来很自然。但是现代汽车的研发主管 Albert Biermann 解释了为什么只有两个轮子被驱动。“前轮驱动可以全年都很好，”比尔曼说。“穿上冬季轮胎，它就像一头野兽，你可以继续享受乐趣。另外，为什么一年四季都带着全轮驱动?”

现代的 N 部门不仅在 Kona 上投入了一个更大的发动机，而且收工了。Kona N 有一些严重的操控升级。该车配备了称为 N Corner Carving Differential 的电子限滑差速器、19 英寸锻造轮毂、高性能制动器、粘性轮胎和可变排气系统。如果它是像 Veloster N 那样的东西，那肯定会是一场爆炸。

现代本可以把它撞到地上，但它没有。“他们把它降低了一英寸，我说‘撑住’，我们已经有了一个低舱口，”比尔曼说。Kona N“不仅仅关乎转弯速度。它只需要令人愉快。”

N Grin 控制系统可以通过五种可选的驱动模式做到这一点：Eco、Normal、Sport、N 和 Custom。然后，驾驶员可以将这些模式设置保存在安装在方向盘上的两个 N 按钮之一上。