Mini的电动汽车即将裸奔

凭借其灵活的城市汽车风范，Mini 品牌实现电气化的时机已经成熟。在2022迷你Cooper SE硬顶Ë是目前公司唯一的电动车辆中，搭载一台181马力的电动马达具有适中的114英里长的驱动范围。这些规格使 SE 成为可用的最低档电动汽车之一，但它也是最便宜的，不含激励措施的起价为 29,900 美元。Mini 已经在开发其下一代电动汽车，应该会提高续航里程，根据 Auto Motor Sport 的说法，它应该会推出敞篷版。

在官方宣布之前，这家德国媒体声称目前的汽油动力Mini Cooper Convertible将于 2024 年停产，并在 2025 年让位于电动车型。敞篷车仍占 Mini 2020 年销量的五分之一，因此很重要随着品牌走向电气化，保留一个顶级选项。

尽管电动迷你敞篷车将于 2025 年问世，但它不会意味着内燃机的立即结束。下一代 Cooper Convertible 将使用宝马 UKL 平台的新版本，该平台旨在使用汽油发动机或电动传动系统。这可能是有史以来最后一款以汽油为动力的 Mini，因为这个英国品牌的目标是在 2030 年代初实现全电动。到 2027 年，Mini 预计其一半以上的销售额将来自电动汽车。Mini 的电动车型要想取得成功，必须改进 SE 乏善可陈的续航里程。

目前还没有关于电动 Mini Convertible 的更多细节，但有传言称它将与其他几款 EV 车型一起上市。这些传闻中的一些车型包括更大的 Countryman SUV、未命名的 MPV(可能是 Aceman)、名为 Minor 的较小车型，以及 Hardtop 和 Clubman 的替代品。传闻中的 Minor 可能是 Mini 中最实惠的电动汽车，拥有 135 匹马力和 170 英里的续航里程。